ofo半年覆盖100城坐稳行业第一 摩拜或已难追赶

　　5月17日，ofo举办了新一轮的品牌升级发布会，同时ofo与联合国开发计划署战略合作也在此次会议上正式启动。由此，ofo将与联合国计划署携手开启“重新定义一公里”的新篇章。

　　共享单车行业自2016年以来表现出极大的生命力，今年更是成为都市生活中不可替代的出行方式，每天都能看到无数小黄车被骑向城市的街头。与摩拜单车不同的是，今年以来ofo小黄车借其敏锐的行业洞察力，开启了“城市战略”。除了北上广深等一线城市与省会城市之外，越来越多的地方城市也体验到了小黄车带来的便捷，而现在你甚至可以骑着ofo小黄车穿行在拉萨的街头体会宁静与美好。

　　截至5月，ofo小黄车已在全球4个国家、100个城市同步运营，连接车辆近500万辆，用户累计骑行达10亿次，和ofo小黄车合作的自行车供应商产能占到共享单车全行业的70%。在全球共享单车行业，ofo小黄车连接单车数量第一，覆盖国家和城市数量第一，产能第一，用户量第一，订单量第一，用户累计使用次数第一。

　　在共享单车市场地域分布中，目前，一线城市占比55.1%;二线城市占比26.8%;三线城市占比12.3%。中国共享单车用户主要集中在一、二线城市，但二三线市场仍有较大的市场空间未开发。ofo用其前瞻性的眼光正在迅速占领二三线城市。仅用6个月时间ofo就覆盖100个城市，成为全球最大、成长最快的互联网出行平台，堪称“增速之王”。高城市覆盖率是提高市场占有率的关键，ofo高达51.9%的市场占有率或正得益于此。

　　在ofo小黄车向100城进发的同时，全球化的步伐也毫不懈怠。在新加坡、英国伦敦、美国纽约、波士顿，哈佛大学都有ofo小黄车的的身影，此次更是与联合国开发计划署签订了长达五年的战略合作，共同推进可持续发展目标的实现，成为名副其实的低碳领骑者。而经历了近2年的高速发展，ofo无论是用户量、订单量、车辆数、融资额还是品牌知名度均居业内之首，坐实了行业领骑者的头衔。精益求精的ofo为了更好的用户体验，在5月17日举办了新一轮的品牌升级发布会，进一步巩固了其行业领先优势。

　　城市覆盖率远高出摩拜，差距仍在扩大

　　日前，共享单车的领跑者ofo小黄车宣布正式进入第100座城市——拉萨，这也使得ofo成为全球覆盖城市最多、规模最大的共享单车出行平台。短短半年，小黄车已经成为全球 在4个国家同步运营、覆盖100座城市的共享单车出行平台，几乎是摩拜的两倍。城市覆盖率是一个成分指数，对整个市场具有代表性，因此比值越大，说明对整个市场的代表性越强。可见，在覆盖率维度占据巨大优势的小黄车，在整个共享单车市场中的代表性地位已经十分明显。

　　共享单车行业在初期对市场的覆盖率，很大程度上决定着市场地位、话语权，以及在未来市场的洗牌阶段是否获得规模优势。而步履不停的小黄车依然在为更多陌生的城市带去小黄车的身影，未来可以预见，ofo与摩拜在城市覆盖率上的差距仍将持续拉大。作为全球第一的共享单车平台，ofo在全球范围内覆盖的城市数量已经超过行业第二名到第十名的总和。小黄车的市场覆盖率大幅领先，不仅意味着当前的市场领导地位，更在未来占据了 的先机。

　　国内移动互联网数据监测机构TrustData 发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》,直观呈现出了共享单车各大平台2017年1季度新增用户的上升走势，ofo的月环比用户增速已连续7个月超越摩拜，尤其是在今年3月份ofo月环比用户增速近170%，远超摩拜的71%，约为摩拜的2.4倍，增速强劲，成为共享单车行业新用户增速最快的平台。

　　在行业发展的关键时刻，ofo在城市覆盖率以及新增用户数等关键指标上远超摩拜，行业资源向来是往顶部集中，这也使得摩拜的增长空间正在被压缩。值得一提的是，ofo的免押金模式也屡屡获得消费者的好评，如今的ofo在供应链、单车成本等方面引领着新一轮的行业生态变革，形成了不可撼动的优势。目前，ofo已经连接车辆近500万，累计提供骑行10亿次，自行车产能占据共享单车行业70%。成为共享单车行业领跑者与开拓者。

　　重资产模式下的摩拜几乎难以再翻身

　　ofo之所以能为行业领跑者，在短时间内做到覆盖100座城市乃至服务更多城市，完成其他平台无法达到的市场覆盖率，ofo在模式、运营制度、供应链、产能方面的 掌控力成为关键。