后知后觉的库克,能否追上这两个疯狂创业的筑梦者?
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苹果终于宣布造车了!但后知后觉的苹果,能否追上马斯克和贾跃亭这两个先行的造梦者呢?
日前,苹果公司 CEO 蒂姆·库克接受彭博新闻社采访时表示,苹果正在开发无人驾驶系统。这一说法也最终令传说中的苹果汽车计划得以昭告天下。
在苹果宣布造车之前,互联网科技行业中已有先行者。一家是美国的特斯拉,已对外销售。而另一家是来自中国的互联网公司乐视,其战略合作伙伴FF研发的FF 91已经行驶在美国加州的公路上进行测试。
在互联网公司发起的造车热潮中,马斯克和贾跃亭都是中美市场上备受关注的创业明星,他们挑战未来、筑梦未来的雄心壮志也备受赞扬。问题是,姗姗来迟的苹果,能否在最终的互联网智能电动汽车市场上形成三国杀的格局?
留给库克的时间,现在已经不多了。
先行者马斯克和贾跃亭
库克造车路上,首先需要面对两个对手——马斯克与贾跃亭,这两人是互联网智能电动汽车的拓荒和筑梦者。
最近,特斯拉的市值飙升,超过美国传统车企福特。对于特斯拉股价的飙涨,投资家Ron Baron称这仅仅是开始,未来10年内特斯拉的市值将翻30倍,达到1万亿美元的量级,超越苹果、谷歌。
Ron Baron敢于做出如此大胆的判断,是因为对未来产业趋势和创新方向以及特斯拉对于产业链的打造。“随着电动汽车数量的增加,电力需求也将增加,特斯拉已经较好地将电动汽车、太阳能面板和家用储电墙整合在一起。”
在特斯拉未出现之前,全球汽车产业都在为电动车的未来而担忧,续航里程、安全性能等是这个行业发展的死结。但在马斯克疯子般的创意下,特斯拉的横空出世不仅带来了接近500公里的续航里程,而且还公开定价机制,开放技术专利,创新商业模式。特斯拉是电动车领域的一条鲶鱼,搅活了这潭死水,刺激这个产业发展全面提速。
作为苹果汽车在美国本土的最直接对手,无论是在市值还是产品上,特斯拉相信会给库克带来很大的压力。但事实上,在美国市场,库克还会遇到另一个对手——FF 91,这是乐视创始人贾跃亭投资的美国电动车初创公司FF研发的首款车型。
从目前已知的数据来看,FF 91 加速度超越特斯拉Model X P100D。据FF官方公布的数据,FF 91 0-60英里加速时间仅为2.39秒,被誉为“地表加速王”。而特斯拉Model X P100D的加速时间为3.1秒,落后于FF 91。同时,FF 91拥有超越Model X P100D车型30kwh的目前最大电池包容量——130kwh,因此其续航里程超过700公里,比Model X P100D多出150公里。
FF 91搭载的三个电机,能够让这款车输出783kW的最大功率,是特斯拉Model XP100D的1.4倍;峰值扭矩更是达到1800N.m,大约是特斯拉Model X P100D 的两倍。而这些刷新行业记录的数据,则来自于底盘技术。FF作为全球 应用VPA(通用平台架构)来支持全部车型研发的企业,这一框架结构能够实现更大的牵引力,精准分配动力。
在人工智能方面,FF 91拥有13个长短波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头,一个智能升降3D激光雷达,已经能够实现自动泊车功能,这是Model X P100D 目前所不具备的。基于这些感知设备,FF 91还将实现Level 4级别自动驾驶。当前特斯拉仅处于Level2阶段,明年,Level 4以上真正意义上的自动驾驶能否实现还是个未知数。
马斯克和贾跃亭都是创业路上的疯子,或许也是地表上最强的筑梦者。如果说特斯拉的问世将全球汽车产业带入了一个电动化的时代,推动了电动车产业的快速增长,那么FF 91的出现则将汽车产业带动了一个新的时代。
贾跃亭也曾表示:“特斯拉是一家伟大的公司,它把全世界的汽车行业都带入了电动时代。”但FF 91的出现,则认为FF将汽车从电动时代带入互联网时代。
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