反滴滴联盟再扩大！首汽约车接入哈啰出行，不想死就抱团？

　　原标题：反滴滴联盟再扩大！首汽约车接入哈啰出行，不想死就抱团？

　　11月21日消息今日，哈啰出行宣布正式携手首汽约车，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。据科技局内人观察，这是继“李斌系”嘀嗒出行后，接入哈啰出行的另一家“李斌系”公司。

　　据科技局内人了解，在嘀嗒出行出租车业务和首汽约车网约车业务同时覆盖的城市，哈啰用户可同时呼叫嘀嗒出租车及首汽约车，实现更高效的便捷出行。

　　事实上，哈啰出行所联手的网约车公司均与“出行教父”李斌有直接关系，李斌已参与嘀嗒出行三轮融资，并在今年4月出任嘀嗒出行董事长，而首汽约车去年的投资方中则出现了蔚来资本。当然，哈啰出行投资方中也出现了“李斌系”的易车，虽然占股不多，但具有一定话语权。

　　单就嘀嗒出行与首汽约车来看，易观千帆监测的数据显示两者正在轮流担当网约车老二，目前已经是滴滴最有力的挑战者，但不可否认两者与滴滴之间差距仍旧很大。

　　此外，科技局内人还注意到哈啰出行官方消息称，即日起至12月20日，新用户通过哈啰出行呼叫首汽约车可享“首单6.5折”福利，第2单起，可享受每单8折优惠（ 可减15元）。同时，截至1月31日，哈啰出行将联合首汽约车在每个月的22日推出“哈啰·首汽约车出行日”活动，出行日当天所有用户通过哈啰出行呼叫首汽约车可享受“单单6.5折”优惠，每单 减15元。

　　可以看出，首汽约车由于车费高昂，其选择了在合作方打折的方式吸引用户，而从易观千帆前述数据也可看出，在活跃用户方面，嘀嗒出行已经反超首汽约车，首汽约车出现下行趋势。而其CEO魏东在接受采访时曾指出，网约车在提升服务的同时，价格上涨是正常的，消费者要学会接受。此次与哈啰出行联手让利，或也是感受到了高价给司机带来了订单减少的现实。

　　而从嘀嗒出行与首汽约车自身来看，凭借单打独斗已经不能给滴滴出行带来威胁，唯有联手才能起到正向作用，而如果两者合并，会涉及国有资产清算等问题，牵连方过多，接入哈啰出行是目前最好的解决方式。

　　可以看到，如今的“反滴滴联盟”在李斌的带领下迎来了整合的最好时机，未来或许有更多网约车行业玩家加入，那时哈啰出行的庞大将不可想象，但这也给哈啰出行留下了一个难题，自身技术是否能够保障其合作伙伴顺畅运行，希望哈啰出行能够交出一张高分答卷。