孚能科技与吉利科技将设立合资公司，建动力电池生产厂，合计产能不少于 1

　　原标题：孚能科技与吉利科技将设立合资公司，建动力电池生产厂，合计产能不少于 120GWh

　　12 月 25 日，孚能科技发布公告称，公司与吉利科技集团有限公司（「吉利科技」）签订战略合作协议，孚能科技与吉利科技将设立合资公司建设动力电池生产工厂，合资公司的股权比例和治理结构根据具体项目的实际情况确定。

　　其中，合资公司的技术、研发和销售工作由孚能科技负责；合资公司的资金由合资公司市场化融资，吉利科技负责协助筹措资金。

　　根据协议约定，孚能科技和合资公司的合计产能不少于 120GWh，2021 年开工产能不少于 20GWh；除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方就动力电池产能扩充事宜开展合作。

　　此外，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团 在同等条件下优先采购公司或合资公司生产的动力电池，每年采购量不低于其需求量的 80%，采购价格不高于同类产品的市场售价；孚能科技 同等条件下将优先满足吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团的采购需求。

　　天眼查显示，吉利科技由李书福持股 90%，为吉利汽车的关联方，旗下控股企业包括杭州吉利寰球科技有限公司、枫盛汽车科技集团有限公司（枫叶汽车）、浙江吉智新能源汽车科技有限公司等 17 家公司。吉利商用车集团由吉利控股全资持有，同样为吉利汽车的关联方。

　　除了吉利科技和吉利控股外，吉利汽车也多次与电池厂成立合资公司。

　　2019 年 4 月，吉利汽车通过控股子公司吉润汽车与宁德时代成立合资公司时代吉利动力电池有限公司。该公司注册资本 10 亿元，吉润汽车持股 49%，宁德时代持股 51%。

　　2019 年 6 月，吉利汽车宣布通过控股子公司上海华普国润与 LG 化学成立合资公司，注册资本 1.88 亿美元，双方各持股 50%。吉利汽车科创板招股说明书显示，截至 2020 年 6 月 30 日，该合营公司尚未出资设立。

　　公开资料显示，孚能科技是三元软包动力电池龙头企业，专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售。7 月 17 日，孚能科技正式上市，成为科创板动力电池第一股，同时也是中国新能源车用「软包锂离子动力电池」第一股。

　　据起点锂电大数据统计，今年上半年软包电池装机量方面，孚能科技装机量达 105.5MWh（兆瓦时），位于捷威动力（140.1MWh）、宁德时代（110.7MWh）之后的第三位。

　　7 月 3 日，梅赛德斯 - 奔驰正式官宣入股孚能科技，持有其约 3% 股份，戴姆勒缴款金额为 9 亿。这是继大众汽车集团投资 87 亿元成为「国轩高科」第一大股东后，又一家德国企业入股中国的电池公司。此外，招股书显示，除了戴姆勒，孚能科技的客户还涵盖了北汽、广汽、长城、一汽等整车企业。