两轮电动车“充电难”问题何时止步？解析“换换”智能换电背后的硬核科技

    原标题：两轮电动车“充电难”问题何时止步？解析“换换”智能换电背后的硬核科技

    9月20日凌晨，北京通州某小区租户在家中为电动车锂电池充电过程中不幸发生火灾，造成无法挽回的伤亡损失，令人揪心不已。近年来，此类“电池自燃”事故频发，两轮电动车持有者陷入两难境地：一边是室内充电不安全、居民区配电设施不全；另一边是上班、买菜等短途出行需求离不开高效便捷的两轮电动车。

    那么怎样找到一个安全的补能方式，让两轮电动车继续发挥“出行小帮手”的优势呢？10月11日，致力于城市出行可持续发展的爱换换能源有限公司在其品牌战略发布会上给出了一个全新的解题思路：以智能换电代替个人充电，为市民提供更安全、更便捷、更高能的无限续航解决方案。

　　换换智能换电站

　　发布会上，换换重磅公布了集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体的全新智能换电解决方案——智能换电多能协同物联生态系统。那么，这个“新物种”是如何攻破充电安全隐患、充电难、里程焦虑这些痛点问题的？所谓的“智能换电”，含金量到底有多高？

　　两轮电动车骑行中常常会遇到电量不足以支撑到目的地的困境，这往往会让用户陷入焦虑，因为充电桩难找，而且即便找到，也需花费5、6个小时等待充电。这时候换电模式的优势就显现出来了，用户只需打开换换小程序或App，迅速定位附近的换电站，就可以更换一颗满电电池。换电时间只有短短十几秒。

    此外，换换还提出“无限续航”概念，以安时计费，不限换电次数，每月采用基本服务费+1元/Ah的计费方式，根据使用电量区间实行动态折价，做到让用户骑行越多越便宜。不论什么时候需要充电，都能随换随走，对于用户来说，不用花费时间在充电等待上，骑行效率也就增加了。更重要的是，换换所使用的三元锂电池能量密度是传统电池高出2倍以上，以雅迪新推出的换电兽系列车型为例，一块满电的换换电池理论续航可达到120千米，电量足以给用户满满的“安全感”。

　　换换智能电池

　　至于用户最关心的安全问题，换换通过充放电安全监测SaaS平台、智能电池的BMS电池效率管理系统及自主安全防御机制、智能换电站自身配备的多项安全技术等“组合拳”来实现全方位的防护，把安全防护这项艰巨的任务交给科学技术，而不是用户。每一颗电池都装有25个智慧感应器，做到全天候监测、“无死角监控”。当出现异常问题时，平台会即刻作出应对处理。而且在电池本身的技术设计上，换换也花了很多心思，它兼容了防火、防撞击、隔绝电池异常扩散、过热保护机制、防水IPX7与防震等功能，多方位保护电池安全。

　　一些居民担心换电站作为“电池集中营”，会不会危险系数暴增？换换也用实际行动，打消了这一顾虑。换电站拥有烟雾侦测+湿度+温度+淹水侦测等多项安全技术，可实现防水防火防烟。另外，换电站的防过电设计可以对电池过高温，过电压，过电流情况进行停止充电处理。

　　还有一个令用户最为头疼的问题，那就是电池盗窃防不胜防。换换对此也给出了解决方案，每块电池都进行单一身份认证识别绑定，如果发生失窃事件，用户可请求支援中心将电池远程锁定。

　　可见，换换将用户最关切的“安全、便捷、高能”需求做到了极致。虽然用户使用的是电池，但是享受的却是一整套涵盖换电、实时安全监测、电池防盗等在内的生态服务，这也是“智能换电”的意义所在。

　　换换首席执行官兼总经理王志华

　　正如换换首席执行官兼总经理王志华在“让城市出行无限续航”主题演讲中所说：“为了消弭这些电能补充的痛点，我们希望创造一种理想的城市出行和生活方式，让每一位使用换换服务的用户享受到骑行的快乐。”

　　发布会上，换换宣布了一个“小目标”：换换已在首个试点城市杭州的8个区布建了45个换电站，预计到2021年年底，布建站点将达到80个，未来争取让杭州用户在每个“核心点”周围3公里内都能找到换电地址。

　　目前换换正在加速城市布局和站点的推进，对于广大消费者来说，它改变的不仅仅是补能方式，更是出行体验的全面升级。我们可以从换换无时无刻的守护中，感知到智能科技对美好生活的赋能。