半年亏11亿净资产告负，乐视网意外涨停，因贾跃亭造车成功

　　原标题：半年亏11亿净资产告负，乐视网意外涨停，因贾跃亭造车成功

　　当贾跃亭造车逐渐成为新一轮话题时，被贾跃亭“抛弃”的乐视，则在这场狂欢中渐渐被淹没。

　　8月29日晚，乐视网公布了2018年上半年业绩报告。报告显示，乐视网上半年实现营收10.04亿元，同比减少82%；净利润亏损11亿元，同比减少73.36%。净资产首度亏损，为负4.77亿元，同比暴跌171.87%。

　　不得不承认的是，尽管身处美国的贾跃亭all in 造车，绝口不提乐视，但是贾跃亭与乐视仍旧是吃瓜群众眼里的好“CP”。截至8月29日收盘，乐视网再度涨停，报收2.86元。

　　贾跃亭偿债又变乌龙

　　事实上，乐视网股价出乎意料地上涨，这并不是第一次。

　　8月17日，乐视网发公告称，与乐视非上市体系达成认定债务规模约67亿元。8月21日，乐视非上市体系债务方就传出已偿还部分债务的消息。

　　据乐视非上市体系（乐视控股）债务处理小组相关负责人在接受腾讯《一线》采访时表示，乐视控股已偿还了2.63亿元的债务，并与乐视网达成了40多亿元的偿债方案。该负责人称，截至目前，非上市体系对上市公司关联债务还款方面已完成法律文书的以资产抵债还款金额为18.8亿元。“剩余的十几亿元本不应该由贾跃亭承担的公司债务，贾总 由他个人承担。” 该负责人还表示。

　　半年亏11亿净资产告负，乐视网意外涨停，因贾跃亭造车成功

　　一石激起千层浪。消息传出后，贾跃亭和乐视网再一次被推至公众面前。就在外界以为远在美国为造车窒息的贾跃亭，当真要偿债时，乐视网的一封澄清公告很快又打脸回来。

　　第二天，乐视网发公告称，就媒体报道中所称“乐视控股已偿还了2.63亿元的债务，并与乐视网达成了40多亿元的偿债方案”事项，及时向非上市体系债务处理小组发送邮件问询，截止目前尚未得到对方回复。至此，贾跃亭还债的消息似乎已成为一场乌龙事件。

　　正是这一前一后的两副说辞，让乐视网股价又经历了两个涨停板。而令外界费解的也正是在于此，乐视网对贾跃亭偿债进行澄清后，其股价不跌反涨。

　　而据龙虎榜数据显示，8月22日，买入乐视网金额最大的前5名包括中泰证券股份有限公司南京中山南路证券营业部、湘财证券股份有限公司南京江东中路证券营业部、方正证券股份有限公司北京安定门外大街证券营业部、光大证券股份有限公司天津广东路证券营业部、中信证券股份有限公司北京远大路证券营业部。而卖出金额最大的前5名中，也有方正证券和中信证券的身影。

　　有观点认为，曾经的牛股乐视网已沦为游资“玩弄”的对象。

　　半年报中，乐视方面称，称由于持续受到关联方资金紧张、流动性风波影响，公司声誉和信誉度仍陷于严重的负面舆论旋涡中，导致2018 年上半年，公司的终端收入、广告业务收入、会员及发行业务收入相较上年同期均出现大幅度的下滑。随着主营业务规模下降，公司终端销售成本及日常运营成本如 CDN 及带宽费、人力成本、摊提成本等均存在一定程度的减少，但下降幅度小于营业收入下降幅度。此外，报告期内财务费用增长，也是造成报告期利润总额大幅下降的主要因素之一。

　　除此之外，早在8月17日的公告中，乐视网就透露上半年出现亏损的原因还包括，乐融致新股东乐视控股所持乐融致新注册资本处于冻结状态，直接影响乐融致新增资的工商变更登记手续无法进行，导致乐融致新增资工作无法如期完成。

　　当前，贾跃亭仍持有乐视网10.24亿股股份，占公司总股本的25.67%，但是所有股份均遭冻结，其中，10.2亿股被质押。按此时的股价计算，贾跃亭在乐视网至少还拥有29亿身家。

　　债务问题仍未得到有效解决

　　值得注意的是，孙宏斌入主乐视后，债务问题仍是新乐视陷入经营困局的羁绊。

　　乐视在半年报中直言，公司目前面临的资金困境和历史债务压力已对上市公司业务、资本市场信誉、品牌建立和恢复形成巨大障碍，公司现任管理层持续督促非上市关联公司推进债务解决，截止目前，仍未形成全面有效解决。

　　尽管如此，乐视在债务问题上还是取得了一定的进展。乐视方面表示，在目前已达成的与非上市体系关联方债务问题解决进展中，乐融致新通过收购乐视金融，通过债权与股权转让款互抵的方式向乐帕支付97%的股权转让款，其中13.7亿元用于抵消非上市体系对上市公司的债务、电子商务将与易到相关方债务1.7 亿转让于上市公司、非上市体系公司债务与上市公司未来应付其5.5亿租金相抵已签署相关协议。

　　不过，乐视表示，上市公司短期无法通过上述债务解决获得现金支持，因资金缺乏导致的上市公司经营困境并不能直接、有效解除。

　　乐视网的债务困境，也在半年报中有具体的体现。截至报告期末，乐视网货币资金余额中冻结款项达1.18亿元，应收账款中8438.78万元有追索权的保理业务金额受限，可供出售金融资产中价值 3544.55万元的股权已被司法冻结，长期股权投资中子公司股权价值19.09亿元的股权已被司法冻结。

　　巨额债务的连带效应，就是乐视网的经营也受到影响。2017年至2018年上半年，乐视网称，受非上市体系流动性风波影响，社会舆论持续发酵并不断扩大，对上市体系声誉和信用度造成较大影响，同时也很大程度影响公司业绩。在其收入构成中，除电视剧发行呈上涨外，广告业务、终端业务、会员及发行业务、付费业务、版权业务、技术服务等均出现大幅下降，且下降幅度均在60%以上。

　　半年亏11亿净资产告负，乐视网意外涨停，因贾跃亭造车成功

　　与此同时，乐视方面花了大篇幅去说明公司目前面临的风险。主要包括公司实际控制人可能发生变更的风险、贾跃亭、贾跃芳未履行借款 导致公司现金流紧张的风险、现有债务到期导致公司现金流进一步紧张的风险、对外投资的风险、以子公司股权质押并对外担保的风险、失去对子公司控制权的风险、乐融致新增资无法完成的风险、股票存在暂停上市的风险等11条风险。

　　每一条风险都在向外界传递同一个信息，乐视网已经在债务的泥淖中举步维艰。

　　忙于造车的贾跃亭

　　当乐视仍然在巨额的债务中无法脱身时，它的缔造者贾跃亭却在美国忙于造车，并乐此不疲。

　　只要大洋彼岸的贾跃亭造车有了新进展，法拉第未来官方微信就会第一时间向国内传递。远在美国的贾跃亭，其实是怕被遗忘。

　　8月29日下午2点，贾跃亭在微博上高调宣布FF91首台预量产车下线。评论里少了当年的骂声，取而代之的是，期待贾跃亭东山再起的声音。FF91首台预产车下线的消息，也成为不少媒体流量的收割机。

　　在流传出的庆祝现场的照片中，贾跃亭全身衣着颜色与FF91外壳颜色一样，他举起右手，握紧拳头，脸上是为梦想窒息的微笑。

　　半年亏11亿净资产告负，乐视网意外涨停，因贾跃亭造车成功

　　事实上，贾跃亭造车跟国内的乐视其实没多大关系了。孙宏斌之后，贾跃亭的金主爸爸已经换成了许家印。但是相比孙宏斌，许家印运气比他好多了。

　　8月28日，在福布斯实时富豪榜排行榜上，许家印身家达到414亿美元，超过马化腾的410亿美元，再度成为中国首富。

　　许家印再度问鼎中国首富的底气，从宣布入主贾跃亭的FF开始就有预兆。6月25日，自恒大健康宣布以67.47亿港元入局贾跃亭的法拉第未来汽车以来，恒大健康股价就一路高歌猛进。从6月25日的4.6港元一路狂涨至8月30日的16港元每股，其总市值也已从398亿港元攀升至8月30日收盘时的1382亿港元，成功迈进千亿俱乐部。

　　在外界大谈许家印和贾跃亭时，被遗忘的孙宏斌和乐视网仍在巨额债务中举步维艰。

　　鱼的记忆只有7秒，放在互联网时代也同样适用。再谈起贾跃亭时，外界更多的与美国、与法拉第未来、与造车联系起来。某种程度上，贾跃亭已经凭借法拉第未来成功上岸，乐视与贾跃亭捆绑在一起的历史似乎已经变成遥远的过去。