小米股价再次跌破发行价，2022 年或将持续承压

　　原标题：小米股价再次跌破发行价，2022 年或将持续承压

　　1 月 28 日消息，截至港股 1 月 27 日收盘，小米集团跌 5.5% 收报 16.48 港元 / 股，总市值 4120 亿港元，再次跌破发行价 17 港元，这一状况在今早开盘后仍在持续。

　　小米收复发行价不过一年半时间。2020 年 7 月 10 日，小米在度过上市两周年后的 交易日，开盘不久股价便达 17 港元，重回发行价。

　　此后，小米股价一度呈大涨趋势。2020 年年底，小米股价持续走高，在 12 月 23 日盘中触达历史新高 32.35 港元，整体市值超过 7780 亿港元，按当时汇率已达千亿美金级别，正式跻身千亿美金俱乐部。随后，2021 年 1 月首周，小米创下股价历史新高 35.9 港元。

　　彼时，小米的增长主要来自于手机业务的强劲。一方面，华为芯片断供致使一部分市场份额流出；另一方面，小米在 2020 年的高端机策略初见成效。

　　而下一次资本对小米展现出极大热情发生在造车消息曝光后。

　　2021 年 2 月 19 日，《晚点 LatePost》报道称小米确定造车，并视其为战略级决策，或由雷军亲自带队。随即，小米在港股中一度涨超 12% 至 32.3 港元 / 股，最后报收 30.65 港元，涨幅为 6.42%。此前，小米股价一直徘徊在 28 港元上下。

　　这似乎是市场利好消息当年带给小米的最后一针强心剂。2021 年下半年开始，小米股价虽涨跌不一，但总体呈下降趋势，再未回到过 30 港元水平线上。

　　这意味着，一年过去，小米市值蒸发了大半。

　　几近同一时间另有消息显示，雷军卸任小米电子产品公司董事长。

　　据天眼查 App 显示，近日，北京小米电子产品有限公司发生工商变更，雷军卸任董事长。该公司成立于 2012 年 1 月，法定代表人为张峰，经营范围含研究、开发计算机软件及信息技术、手机，销售自行开发产品等，由 Xiaomi H.K. Limited 全资持股。

　　雷军正在减轻身上不必要的负担，以全身心投入小米的造车大业。但小米自去年 4 月官宣造车以来，除了主力成员和已有团队规模，还未有实质性进展消息公布，外界仅能从公司对产业链的投资布局猜测一二。显然，资本市场对此并不买单。

　　小米的大本营——手机业务也在面临更严峻的考验。2021 年小米手机乘坐了一趟小型过山车，先是在二季度超越苹果夺下了全球第二，后在第三季度将该位置又还了回去。在 一次发布会中，雷军已经明确表示，不仅要用三年时间拿下全球第一，并且要正式对标苹果。

　　在刚刚出炉的手机销量报告中，可以看出这项任务颇为艰难。Canalys 数据显示，2021 年第四季度全球智能手机出货量中，苹果以 22% 市场份额排名第一，三星以 20% 份额让出第一宝座位列第二，小米以 12% 份额位居全球第三。第四、第五的 OPPO 和 vivo，市场份额分别为 9% 和 8%。

　　值得注意的是，小米手机 2021 年全球出货量为 5050 万台，同比增长 27%，在前三之中为增长最快品牌。

　　截至发稿，小米跌 2.18%，报 16.12 港元 / 股，市值 4030 亿港元。