如果我说美团出行一定赢滴滴 会有人diss我吗？(2)

　　美团不是在打车，是在打滴滴！

　　我们从美团与滴滴的活跃用户数量来看

　　美团点评APP拥有1.5亿月活跃用户，而滴滴APP月活跃用户为0.92亿，我认为这两者拥有的活跃用户一定是高度重叠的！

　　就像前面我们说到的，基于美团的庞大用户数量，将现有业务进行串联，并将出行作为美团与用户的最后一个触点，使整个业务形成闭环。

　　所以，美团这次做出行，可以说是大势所趋，而且是必须成功！

　　美团不是在打车，是在打滴滴！

　　4） 美团出行需要面临的问题！

　　上面说了这么多关于美团做出行的优势，当然也必须面临需要解决的问题。

　　1、监管问题

　　首当其冲的，肯定是各地区的网约车监管问题，按照最新的网约车管理办法，美团需要一个地区一个地区的去与地方政府主管部门进行沟通。

　　而滴滴在这么长时间中，也都还未有效的解决各地区合法运营问题，而美团出行作为一个新入局者，怕是想在短时间内解决市场准入问题，并不是一件容易的事。

　　2、内部资源整合

　　首先，美团自身的活跃用户数量在整个中国互联网企业中，应该也是名列前茅的，但是如何将内部资源与用户用车进行串联起来，找到建立有效联系的途径，并产生实际使用的用户是重点，则是美团需要好好把握的问题。

　　因为，当转化率只有万分之一或十万分之一时，再海量的用户资源也没有什么价值。

　　3、这是场战争

　　就像美团创始人王兴喊出“这不是一场战役，而是一场战争”的狠话！那美团到底有多大的决心来打这场仗？想把这场战争搞到多大的规模？最后又该怎么收尾？

　　就像马化腾曾在深圳大学的一次演讲中说到，当时，腾讯支持的是滴滴，阿里支持的是快的，在滴滴与快的的烧钱大战中，腾讯每天都是亏损的，当单日亏损到达4000万时，马化腾实在坐不住了，和快的背后的支持者马云通了一个电话，最后通过多方资本的撮合，将滴滴与快的完成了合并，实现了共赢。

　　而这次美团与滴滴的战争却不太一样，因为他们拥有共同的股东方：腾讯！

　　所以就如我们前面所说的，美团到底有多大的决心来打这场仗？想把这场战争搞到多大的规模？最后又该怎么收尾？真的需要好好的思考一番！

　　美团不是在打车，是在打滴滴！

　　【结语】

　　对于到底是美团出行会赢，还是滴滴出行会赢，我们真的都不需要care，因为真正的受益者还是我们消费者。

　　任何一个垄断的市场，都需要有不断的新人入场来冲击固有的“潜规则”，凭什么司机要被抽佣20%-25%？又凭什么用户投诉没效果？

　　这就是垄断后的弊端！有竞争的市场，才会迫使场内的玩家，不断进步，不断升级，最终，让我们消费者享受到更好、更便捷、更人性化的服务！