铁路沿线再次扩张，加大南北往来新力量

 　５日，记者从南平车务段获悉，５月５日至９月２５日，铁路部门加开鹰潭至南平南Ｋ６２１７／８次列车，全程运行５小时４５分钟，票价４６。５元。（中信网）

　　列车开通运行期间，广大旅客可乘坐Ｋ６２１７／８次列车前往南平南、延平西、鹰潭、鹰潭北等站换乘。南平南站可换乘去往重庆北方向的Ｋ８０４次列车、北京方向的Ｋ６４６次列车；延平西站可换乘去往福州方向的Ｄ６５７４次列车（延平西站２０时１２分开，２１时０４分到达福州站）；南平北站可换乘去往福州方向的Ｇ３０３、Ｇ１９０１、Ｇ１６９７、Ｇ１６３９、Ｄ９９８３、Ｇ１６４１次列车；鹰潭站可换乘去往西南、江浙、广深、北京等多个方向的普速列车；鹰潭北站可换乘去往广深、西南、江浙等方向的高铁动车组列车。

　　本次加开的车次，可谓是百裂无一害。一是可以把沿途的各种小县城连接起来，大大加强了往来的可能性，加大了贸易渠道的发展的需求。二是加开的车到鹰潭为止，不穿过鹰潭，对整体改造的影响降到最低，从根本上节约了改造所浪费的资源；三是往来的铁路职工不计其数，加开了新线路后，以后来往工作就变得愈发轻松。四是鹰潭作为当地的中转轴心，加开了车次后，方便了来往浙江，广深，一带的来往，无论从旅游业还是工商业，都起到了良性的推动作用。

　　“火车一响，黄金万两”，从近年来铁路所不断加开的新线路我们可以得知，铁路集团一直是以人民群众所需为首要发展导向，力求带去更美好的出行体验，这恰好也是我们最真切的感受。（文／弋俊杰）