强化乘车保卫力量 维护女性出行安全

  　6月22日凌晨3点40分，从武昌到杭州的K45次列车进入了金华地界。窗外夜色浓厚，车厢内呼噜声此起彼伏，伴着火车运行发出的声音，真是交响曲一般，让人难以熟睡。22岁的姑娘小倩躺在车厢中铺，半梦半醒中，似乎有一双男人的手，从天而降，捏住了她的胸部。(《中国青年网》6月24日)

　　“半梦半醒中，似乎有一双男人的手，从天而降，捏住了她的胸部。”如此恐怖的场景，在我们的脑海里或许只能发生在电影中，然而却真实的上演在年纪只有22岁的姑娘小倩身上。然而这并非女性被侵事件并非首例，近日，济南东站派出所抓获了一名长期利用乘坐高铁之机猥亵列车女性乘务人员的宋某;从太原开往南京的K374次列车上，大四女生卞小姐从睡梦中惊醒，看到一陌生男子正在亲她的嘴唇，卞小姐立即报警。一次次的猥亵事件发生，不断刷新着人们的认知。虽然事后猥亵者会依法受到法律的制裁，但留给女性的内心阴影却很难挥之而去。

　　我国《刑法》第二百三十七条规定：以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵或者侮辱的，处五年以下有期徒刑或者拘役，在公共场所当众犯前款罪的，处五年以上有期徒刑。猥亵儿童的，依照前两款的规定从重处罚。猥亵行为不构成犯罪时，可以依据治安处罚法第四十四条处罚：猥亵他人的，或者在公共场所故意 身体，情节恶劣的，处五日以上十日以下拘留;猥亵智力残疾人、精神病人、不满十四周岁的人或者有其他严重情节的，处十日以上十五日以下拘留。

　　法律限制人民行为的底线，也在警示那些“图谋不轨”的人。然而猥亵女性事件的屡禁不止，不仅仅是对国家法律法规的“挑衅”与“无视”更是对铁路有关部门敲响了警钟。面对一而再再而三发生的猥亵行为，公众或许第一反应是女性在出门时注意自身着装，注意个人言行举止，以及加强个人安全意识，这样的“官方建议”的确是女生应该注意的基本常识，但更应该引起公众注意的是“有关”部门。

　　强化警力列车巡查，维护女性出行安全。众所周知，每趟旅客列车可以乘坐600百人以上，警务人员的数量却屈手可指，由于人员有限，加之列车工作人员不具备执法权，因此面对运行过程中突发情况旅客很难第一时间得到保护，甚至遭受到不必要的麻烦。强化警务人员数量，配合监控报警设备，加强列车巡查次数，为旅客在运行途中提供第一时间的安全保护，使用先进的报警设备，让旅客在悄无声息中完成自我保护，避免不必要的事情发生。

　　设置女性专用夜间车厢，维护女性出行安全。为了保证旅客的正常休息，卧铺车厢在夜间22时熄灯，列车工作人员也停止日常清扫，这给警务人员的巡查工作带来了不小的麻烦，巡查次数过多会耽误旅客正常休息，不进行巡查将为不法分子提供可乘之机，因此警务人员的工作进退两难。铁路部门是否考虑借鉴国外，设置专属女性车厢，为女性列车提供安全的乘车环境，同时让不法分子无可乘之机。

　　强化道德意识熏陶，扭转违法犯罪的逆反心理。中国素有礼仪之邦的美称，从小我们就被灌输儒家思想和礼仪道德，父母更是从小教育我们什么该做，什么不该做。然而当社会飞速发展的今天，却出现如此龌龊的行为，让我们不禁感觉可悲。强化道德意识熏陶，加强人们的羞耻心，用传统社会那种由自然情感演化的道义必须升华为理性熏陶使人民拥有的社会责任感，弥合那些法律与现实之间的缝隙，扭转不法分子的逆反心理，润滑法律在人与人之间搭建起的冷冰冰的社会关系，从而大大降低一个社会良好运行所耗费的成本。

　　屡禁不止的女性被“猥琐”事件，伤害着女性的心理和身体更伤害着公众的忍耐度。强化乘车保卫力量，维护女性出行安全不仅仅是一种口号，更是一种保护女性安全，惩治不发行为的态度，只有全社会共同行动起来才能更好的阻止不发行为的发生，才能让女性乘车更安全。

　　作者：张万鑫