为绿色重载新通道点赞

  　近日，里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。

　　浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域，地质条件十分复杂。正线有大中桥770座共381公里，其中长度5公里以上的特大桥有10座，隧道229座共468.5公里，其中长度10公里以上的隧道10座，桥隧比约46.9%。设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。这是继客运标杆京沪高铁后，中国货运铁路建设的新奇迹，是世界上一次建成、里程最长的重载铁路。

　　浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。交通强国，铁路先行。浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是我国“北煤南运”国家战略运输通道，综合交通运输体系的重要组成部分，也是“一带一路”建设的重要辅助性工程。这一铁路的开通运营，将促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强我国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

　　此外，浩吉铁路还是一条扶贫线，连接了延安、卢氏、平江、吉安等多个红色革命老区，它的开通，将结束平陆、卢氏、上高、平江、浏阳、铜鼓、宜丰县等地无铁路的历史，对于带动老区经济，助力地方脱贫攻坚具有积极作用。（作者：谢辉）