抢票加速包是披着互联网外衣的黄牛党

　　2019年12月31日，铁路春运售票进入第20日，铁路部门开始发售2020年1月29日车票，当日全国铁路共售出车票1479.3万张，其中铁路12306网售出1282.2万张、电话订票售出0.8万张，铁路12306网售票占总售票量的86.7%。

　　从“等”到“盼”再到“抢”，春运滋生了巨大的购票需求，一时间“抢票愁更愁”成为主流情绪。一个个归家游子反倒成了某些不法者觊觎的“肥肉”。他们明目张胆的打着帮助更多人回家的幌子，做起了加速抢票生意。然而，不管我们如何焦急，切莫“乱投医”。

　　加速抢票软件“百花齐放”，看似“神通”的背后，隐藏着一个个圈套。且不说，黄牛软件“优先出票”的宣传语显眼，“不保证抢到票”声明藏在暗处，还“贴心”地在“是否同意”上打了钩，有近乎欺诈之嫌。同时“信息泄露、暗藏收费”等等也让人连连吃苦，不少人寄望于付费加速包，结果却发现不能保证百分之百出票，方知用钱买“加速”不过是“迷信”一场。

　　抢票软件所谓的优先，不过是营销的噱头，更是一种依靠技术掠夺的“插队”行为，也正是由于抢票加速包的介入，使得原本公平的购票市场，充满了焦虑和慌张。有限的运力无法保证每个人都能踏上返乡的列车，这应当是一种共识，在先买先得的秩序里，比的不是花钱加速，而是对于规则的遵守和敬畏。

　　不得不说，铁路出台“候补购票”可谓是一剂良方。只要有预定信息并且支付费用，就能将旅客临时退票的“漏网”车票“捡”回来，第一时间分配给那些想要买票又没有买到票的旅客。缓解了“购票难”不说，还节约了不少时间精力，不给抢票软件任何“浑水摸鱼”的机会。用官方推出的“抢票神器”，必然是“近水楼台先得月”，谁还会相信黄牛们的一通“吹嘘”。

　　一方面铁路在保障农民工、学生等群体购票权益不被边缘的同时，另一方面抢票软件又在奉行“价高者得”的插队行为，而“回家的渴望”又使得人们左右为难。 这时候不妨试试反向春运，接亲人“反向过年”，“旅游过年”。其实，过年不必拘泥于一种形式，只要亲人团聚，年味就在身边。

　　春运正当时，不妨擦亮眼睛，“读懂”春运火车票背后的套路，对抢票软件和黄牛们多一份警惕之心。（陈雷）