配资源助营运 提升人民群众满意度

　　配资源、助营运，提升人民群众满意度

　　4月10日零时起，全国铁路实行第二季度列车运行图。调图后，全国铁路客运能力有新提升，货运能力结构进一步优化，能够更好满足市场对客货运输的需求。此次列车运行的调整，是在疫情防控取得阶段性胜利之后，铁路部门从市场需求出发，进一步满足人民群众的需求和社会经济发展的需要，助力复工复产，助推经济发展。

　　优化客运结构，提升营运能力。调图后，全国铁路旅客列车达到4970.5对，较现图增加130.5对，运输能力有新的提升。调图后，增加了高铁动车组列车开行数量，每天日常线安排44对、周末线增开7对、高峰线增开19对，运输能力较调图前得到较大提高。当前，我国铁路技术已经处于 水平，除了高超、专业的铁路技术之外，一定更要有先进的、高水平和缜密科学的客运结构，通过优化运输结构，提高铁路营运能力，不断地发挥铁路的运输效率，展现出中国铁路的硬件和软件实力。

　　调整运行网线，提升资源配置。中国铁路网四通八达，纵横南北，贯穿东西。面对如此庞大的铁路资源网络，如何合理调度铁路线路正是体现了中国铁路对铁路资源的掌控能力和调度水平。除了合理调整中国境内铁路线路之外，国铁集团为适应市场的变化，新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，相应增减了普快班列。调图后，全国铁路跨铁路局直通货物班列共开行191列，较现图增加2列。从调整运行网线数量来看，国铁集团充分发挥铁路资源的优势，通过境内与境外线路的整合，让铁路资源在疫情过后，发挥出最大的资源效能，让资源在市场的发展中发挥最大的效能，实现铁路资源使用的最大化和最优化。

　　初心永记心间，提升群众满意。人民铁路为人民，铁路建设为人民。国铁集团每一次的铁路线路调整都是为了满足人民群众出行的方便，满足中国百姓的日常需求。比如：首开“川渝贵”省际环线动车组列车，列车途经遵义、綦江、毕节等城市，全程8小时左右，进一步密切四川、重庆、贵州“两省一市”交通联系，极大便利沿线群众出行。铁路建设和铁路调度只有从人民群众的利益出发，只有将人民群众放在心上，才能得到人民群众的支持。中国 人的初心就是为了让人民群众过上幸福的生活，让人民有好的生活。国铁集团不忘初心、 ，在新时代的建设浪潮中，审时度势，用自己的责任和担当，践行着全心全意为人民服务的宗旨。

　　时代在发展，社会在进步。在伟大复兴的中国梦的征途上，国铁集团配资源、助营运，发挥铁路资源的效能，用最大的努力、专业的技能和勇于担当的职责，不忘初心，不断地提升人民群众的满意度，让新时代的列车承载着奋斗的人们快速地奔驰在祖国的大江南北。（文/徐献献）