铁路防汛进行时，齐心聚力保安全(

　　紧迫！堰塞湖距离铁路桥仅18公里！近日，因恩施地区持续强降雨，屯堡乡马者村沙子坝滑坡在清江上游形成堰塞湖，随时有溃坝形成洪水下泻的危险，对下游的清江铁路大桥造成了威胁。（中国铁路8月1日）

　　据数据统计：截至7月29日，湖北省累计发生地质灾害220起，其中6月8日至7月21日梅雨期，发生地质灾害182起，占总数的83%。虽然当前雨情正逐步减少，但防汛形式依然严峻。

　　宜万铁路是沪汉蓉大通道的重要组成部分，每遇汛期，桥隧安全成为重中之重，防洪压力较大。全长776米的清江大桥是宜万铁路上的一座铁路桥，每天有上百趟动车和货车通过，是保障川渝地区人员和物资运输畅通的重要桥梁。为确保铁路运输安全，中国铁路武汉局集团有限公司及时掌握堰塞湖情况，对清江铁路桥以及铁路安全可能面临的风险进行分析判断。面对严峻的洪涝灾害，铁路部门加大排查力度，强化重点区段守护，随时做好应急准备，坚决打好桥梁安全保卫战，精心守护铁路运输安全。

　　奋战抗洪第一线，团结协作保安全，在沿途线上的一点黄，是雨中奋战一线的铁路工作人员，他们严格监控，严格防范，加密巡查次数，严密监测桥梁安全。随着雨越下越大，恩施桥隧车间的巡查工作人员们来不及擦干脸上的雨水，迅速拿出工具包中的望远镜、测距仪、检查锤等工具，投入紧张的工作中。今年宜万铁路尤其是恩施至利川区间降雨量大，这个区段的20座隧道、38座桥梁成为他们工作的重点对象。他们说道：建造宜万铁路历时7年，非常不容易，我们必须付出百倍努力，确保安全万无一失。

　　在抗疫征程中，有英勇请战无私奉献的白衣天使与时间赛跑挽救生命，在抗洪征程中，也有不忘初心奋战一线的铁路工作者为铁路安全保驾护航，他们做着不同的工作，但却拥有相同的使命，敢于担当，力保安全，他们都是最可爱的人。（蒋艳萍）