中欧速度快车道，开行班列创新高

　　7月份，中欧班列继续保持强劲增长，累计开行1232列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长68%、73%，连续3个月开行超千列，连续5个月同比实现2位数增长，为稳定国际物流供应链，服务国内国际双循环，助力国际防疫合作作出了积极贡献。（中国铁路）

　　受疫情影响，今年欧亚地区大面积断航停航、交通受限、物资受阻。好消息是中欧班列实现逆势增长，成为亚欧大陆之间名副其实的“生命之路”。中国的防疫物资、医疗设备、特色产品、电子商品等通过中欧班列源源不断运往沿线各大城市，很多国家和人民感受到中国的诚意和友谊。

　　中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌，是欧亚各国深化务实合作的重要载体。从2011年3月19日首列班列运行以来的近10年中，得到各国政府的大力推广，大力帮助，才使得这条联通中欧的血脉得以展现出他超强的运输能力，加之国家发改委的2亿元专项资金的投入，为中欧班列增添了强劲的动力，使得中欧班列快速稳定向前。

　　中欧班列集结中心示范工程建设，是中欧班列开行史上的一大突破，形成“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，强大国内市场的流通，提升国际产能的合作，加速中欧班列驶入“快车道”。中欧班列凭借运时短、成本低、运能大、零接触等优势迅速成为欧洲进口医疗和生活物资的主要运输渠道，为全球抗疫贡献了“中国力量”，也成为构建人类命运共同体的生动写照。

　　中国从未像今天这样向世界伸出双手，世界也从未像今天这样瞩目中国。中欧班列逆势增长的背后，体现了铁路部门统筹安排、提前谋划、协调各方的能力与实力，展现了铁路铁一般的优势。作为一个负责任的大国，就应该彰显大国风范，而中国铁路就是这大国风范的最好名片!（陶蔚）