城轨建设为粤港澳大湾区发展提供新动能

　　交通强国，铁路先行。粤港澳大湾区将在原有的珠三角城际轨道交通网络的基础上，进一步加大城际铁路建设力度，构建大湾区1小时交通圈，打造“轨道上的大湾区”。大湾区内高铁、普速铁路、市域铁路的融合衔接，多层次铁路网络的构建，将为粤港澳大湾区的发展提供强大动能。

　　“轨道上的大湾区”将使内地与港澳地区连接更紧密。粤港澳大湾区囊括了香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省九个城市。在与港澳口岸衔接方面，香港特别行政区可通过京九铁路、广深港高铁与深圳互通互联，澳门可通过高铁、城际铁路与珠海市衔接。“轴带支撑，极轴放射”的多层次铁路网络的全面建成，将大大缩短粤港澳地区城市之间的时空距离，实现大湾区主要城市1小时“生活圈”和“经济圈”，促进港澳地区融入国家铁路网络，加强港澳与内地的沟通往来。

　　“轨道上的大湾区”将让粤港澳地区发展更协调。道路通则百业兴。到2025年，大湾区铁路网络将全面覆盖大湾区中心、节点城市和广深重点都市圈;到2035年，将百分百覆盖县级以上城市。这不仅对打造大湾区交通圈、完善现代综合交通运输体系具有重要意义，还能进一步加快粤港澳地区经济建设，推助大湾区成为内地与港澳地区经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道，为区域经济社会一体化的发展融合提供强劲动能。

　　“轨道上的大湾区”将使人民生活更加幸福。铁路作为交通强国的“先行官”，在社会经济发展中也极其重要。大湾区铁路网络建成开通后，将进一步完善粤港澳地区交通运输体系，促进港澳融入国家铁路网络。放眼未来，一列列高铁开进港澳行政区，将有力推动港澳与内地在新时代下的经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通的新“四通”，增强大湾区人民的获得感、安全感和幸福感。

　　粤港澳大湾区的优化升级，已经初步显露出世界一流的超大城市群，伴随着产业经济蓬勃发展与轨道交通的深度融合。既稳增长，又调结构;既增投资，更扩消费。轨道上的大湾区将成为中国经济发展和对外开放的新高地，进一步激发经济社会发展新活力。（邹婧翀 ）