交通先行助力长三角一体化发展“乘风破浪”

　　如果说长江经济带是中国的黄金经济带，长江三角洲则是这一黄金地带的“龙头”。习总书记近日在合肥发表的一系列重要讲话：要深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用，坚持目标导向、问题导向相统一，紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作，推动长三角一体化发展不断取得成效。

　　随着长三角一体化发展等国家战略的全面实施，长三角铁路建设按下“快进键”。加快推进长三角对外交通、城际交通、都市圈交通等多种层级有效衔接和有机融合的高品质快速轨道交通网，并提升港口和机场辐射能级，“交通一体化”正逐渐成为长三角一体化发展的引擎，为长三角区域一体化发展注入了磅礴的动力。

　　经济发展，交通先行。在长三角一体化发展的进程中，建设高效、互联互通的交通体系是城市群战略的必要前提。铁路作为长三角地区互联互通的“脊梁”，能有效打通区域内部交通血脉连线，将各地紧密联系起来，实现人员交流、商品贸易、信息流通、技术推广等区域资源共享，为经济发展打上“强心剂”。交通一体化的实现，沪苏浙皖一市三省“无缝化”高铁网将为提升区域一体化运输服务能力按下“快进键”，车流、人流、物流、资金流和信息流将实现更好汇集，推动各地文化技术交流，促进区域经济协调发展，构筑出新的“高铁+经济带”版图。同时，交通一体化有利于促进自贸区的对外开放与深度合作，有助于形成开放型经济体系，促进地区间产业合作和经济发展。

　　路网建设，人民幸福。随着徐宿淮盐铁路等铁路的开通运营，江苏实现市市通动车、安徽实现市市通高铁。时至今日，长三角已拥有22条高铁，动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市，让“1小时至3小时生活圈”变成现实。周末探亲访友，出门远游不再是奢望；网上订票、无线上网、自主选座、刷脸进站、电子客票、高铁订餐等服务，给乘客带来贴心便捷的乘车体验。越变越“小”的长三角，让区域内老百姓读书、就业、旅游有了更多选择，“贴地飞行”的出行让百姓尝到了铁路发展的“甜头”，极大满足人民群众对美好生活的向往。

　　东南形胜,今更胜昔。长三角区域一体化发展不仅事关四地群众幸福感的提升，也将为中国创新驱动经济增长提供新的引擎，在这充满希望的季节，只要紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，乘势而上、奋力奔跑，长三角一体化发展必将取得更加丰硕的成果。赵良晨