靓丽的高铁 时代的选择

　　不知不觉中，高铁已成为中国一张靓丽的名片，成为广大人民出行的 ，商务出行、走亲访友、学生返校、假日旅行等等，高铁在很大程度上满足了中国人民的出行需求。

　　笔者依稀记得自己刚上大学那会儿，从家乡到学校所在的城市只有普铁没有高铁，每次返校或返乡单程都要花上六七个小时。后来家乡开通高铁，单程只需花三个小时的时间，并且高铁舒适度高，自那以后，回家的次数也变得频繁了。这种幸福感的提升，是高铁的功劳，也是时代的功劳。

　　十余年间，中国高铁从无到有，从追赶到超越，时至今日，中国高铁的运营里程早已位居世界第一，成为名副其实的“高铁大国”。这样举世瞩目的成就绝非偶然，高铁能成为中国人民最喜闻乐见的出行方式，也绝非偶然。对于高铁的飞速发展，笔者确有些许感触。

　　笔者认为，中国高铁有“三好”：

　　一是规划好。从2008年规划的四纵四横，到2016年规划的八纵八横，高铁在铁路发展规划中所占的比重越来越大，一张灿烂的高铁网早已向全国铺开，高铁所到之处，从高寒之地到热带岛屿，从西北风区到崇山峻岭，省会之间的贯通，地市之间的连接，县域之间交流，高铁像是一根银线，串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”。 诗人林莽说过：“崭新的高铁客站不是到达一个城市的终点，而是进入一个城市的起点。”

　　二是性能好。一提起中国高铁，相信大家的第一印象都是安全、便捷、快速等等。毋庸置疑，相较于其他交通运输方式而言，铁路是迄今为止事故率 的交通运输方式——没有之一，而且铁路部门处理各种突发事故的能力都已经相当成熟，能很好地保障旅客出行的安全性。再者，高铁动车组的准点率相当之高，相较于其他交通方式而言，此优势更加突出。旅客选择高铁出行，往往能够准点到达，便于自己的行程安排。而现如今，中国各高铁站多分布于城市交通便捷的地方，旅客搭乘高铁列车相当方便，免去了一些附加时间和成本。

　　三是服务好。笔者也是中国高铁的忠实粉丝，不论是工作出差还是假日旅行，出行时 就是高铁。坐了十年高铁，最大的体会就是高铁服务只有更好，没有最好，这一点其实普速铁路也是一样的。“人民铁路为人民”的宗旨在铁路的服务中体现的淋漓尽致。网上购票也好，车站取票也好，乃至于在高铁列车上享受服务，无一不让人感到心情愉悦，铁路部门的服务相当周到。据笔者所知，现如今高铁列车上一般还设有党员责任岗，旅客在列车上有什么困难都能很快得到解决，这一点非常值得全国人民为其“点赞”！

　　“三好”只是笔者对中国高铁粗浅的感触，高铁自然还有千千万万个“好”，相信大家在享受高铁出行时已深有体会。中国高铁的飞速发展是时代的选择，这一道靓丽的风景大大地提升了中国人民的幸福感！江泽野