货物运输,助推社会经济平稳

　　9月份,集团公司日均装车5685辆、日均卸空车9278辆,双双创下历史新高.其中装车超原纪录(2019年12月,5622辆)63辆,卸空车超原纪录(2019年12月,9247辆)31辆,受国铁集团嘉奖.(广州铁路)

　　从一季度日均4058辆、同比减少10.7%,到4月份日均5220辆、同比增加2.1%;从暑运期间日均5487辆、同比增加3.4%,到9月份日均5685辆、同比增加378辆、增幅7.1%,创历史新高,取得了显著的成绩.

　　今年以来,集团公司全面开展货运营销,成立区域营销协调组,将专业人员和精干力量下沉到货运一线,大力挖掘货源项目,通过特种箱运输、开行快速白货班列等方式开拓新市场,促进增运增收;实时跟踪重点货源,服务好管内的钢厂、电厂、港口和大型厂矿等主要客户,为有需求的大客户量身定制运输方案,采取有力措施促进货运增收上量.

　　铁路部门通过加强卸车督导,以夜卸率分析为抓手,督促加强管内卸车输送,衔接好卸车各个环节,用足卸车能力,及时消除积压,畅通各分界口重车交接.根据持续高位的装车总量和集中修对通道能力的影响,组织对6个铁路局集团公司的25个车站采取临时停装措施,从源头防止站点积压,保证空车链条稳定和可持续装车.可以说,铁路部门紧紧围绕市场变化、货源动态,精准安排,精细组织, 打通“堵点”,最大限度提升卸车能力,为货运上量创造条件.

　　在保证人民大众身体健康的前提下,铁路部门严格落实货运标准管理,改变观念才能抓住机遇,对于铁路部门,只有不断加快干线、专用线铁路建设和改造,提高既有铁路综合利用效率,建立灵活的运价调整机制,才能从容应对压力,确保货运增量和运输结构调整目标如期实现;全面开辟市场经济建设,用实实在在的货物运输为社会的发展、企业的经营和货主的需求提供安全畅通的运输服务,提供门到门“一站式”服务,并“集中受理、优化装车”,为助推社会经济平稳有序发展贡献应有的运输力量.(王超)