民以食为天 旅途才能舒适

　　列车餐饮是铁路服务的一项重要工作,直接体现着铁路“软件”水平的高低.受制于中国国情、运输环境、行业实际等情形,普速列车餐饮走过了很多年,基本满足了“普铁时代”旅客的需求.但从2007年步入“高铁时代”以来,随着经济社会日益繁荣,铁路已很难满足旅客,尤其高铁旅客对餐饮服务需求,“高铁时代”正在倒逼铁路餐饮的升级和与之匹配.( 摘自《中国日报网》)

　　民以食为天,即使出门在外乘坐火车在外也得填饱肚子,既要吃得好、吃得干净,还要吃得营养健康,旅途才能舒适.铁路一直在创新的路上不停的更上一层楼.餐饮也不外乎作为铁路旅行中的重中之重,也不停的发掘创新.让铁路餐饮越来越好.一饭一食尽显真心,一举一措方见诚意.从列车餐饮的变化可以看见人民铁路始终不变的初心.

　　随着旅客的增长与需求越来越高.我们不停的改进餐饮方面,从一开始单一的快餐,到越来越丰富的快餐,再到可以每一站可以提前预定新鲜烧治的特色餐,铁路一直在为旅客谋福利.

　　铁路餐饮呼唤从“里子”到“面子”的蜕变,通过推进市场化经营管理,变“让我改”为“我要改”,将铁路餐饮当成潜力股好好经营.此次铁路总公司推出“中国铁路餐饮”品牌,正式拉开了铁路餐饮供给侧改革的序幕.铁路提供餐饮品种越来越丰富多样,而价格也会从低到高有所差异,满足不同旅客的需求,让旅客在乘坐火车出行的同时,再来一次舌尖上的美味旅行. 品牌经营,自产自销.我们的大多数食品、小吃都是由代工厂,零售商配送,只有一小部分比如盒饭、鸡翅、包子等是通过铁路餐饮配送基地生产的,笔者认为,从战略角度考虑,我们应该建立更多的餐饮配送基地,力争做到车站和列车所售卖的大部分食品小吃都是自己生产配送的,从生产到售卖再到回收,形成一个完整的餐饮供应链.同时,以自身餐饮品牌为主, 食品品牌为辅,品牌化经营.

　　以小看大,这也就体现了我国经济日益繁荣.越来越向好的方面发展.而铁路餐饮的发展,利用铁路 优势、跨地域的运输保障力等,形成完整的产业链,做活、做大、做强整个铁路快餐业,成为中国快餐业的领军者.结合高铁餐饮发展实际,从感知质量、感知价值和顾客期望三个方面着手,制定有针对性的改进措施,努力将“中国美食文化”融入高铁餐饮中,进一步擦亮中国高铁的“金名片”,不断提升中国高铁的品牌影响力和社会美誉度.任何事物如果没有创新,不能推陈出新,就只能裹足不前,势必会被社会发展的新形势所淘汰.餐饮行业也是如此.我们将在进步的道路上一路前行,不断进步完善.(王倩倩)