自助退票服务进一步推动铁路“软件”升级

　　买错车票或者临时变更出行计划怎么办？淮河晨刊记者从铁路部门了解到，除前往车站大厅、代售点及12306官网和客户端退票，目前火车站的自助售取票机上也能退票了。（11月29日 中国铁路）

　　乘客已经买好了票，但是临时改变计划怎么办？现在可以在自助售取票机器上就可以了。根据乘客的实际操作经验，其实操作非常简单：在界面上选择退票；选择退票的车次；点击“退票”按钮。另据不少乘客讲：原先要想实现退票的话，须到人工窗口排队，且还要拿现金——其实对于现如今很多已经习惯于用电子支付的人们来说，还要多一道手续。而用自动售取票机的话，所购车票的票款可以直接回到原购票账户。现在，有包括上海、江苏、浙江等地的车站开始将自动售取票机升级改造，让这些机器增加了电子客票有了新的退票功能，所以，除了窗口办理、手机操作退票之外，升级以后的自助售取票机也能办理退票业务了，乘客只要动动手指就可以完成。

　　买车票这件事一直以来对很多人来说是个让人“头疼的事”。车票买不到、车票买晚了或者买错了等等，这些曾经是很多人的记忆。但是随着时代的发展，随着铁路事业的快速推进，能买到车票、快速买到车票、方便买到车票，现如今成为已经铁路部门所努力的目标。而乘客的购票体验也在一步步升级。现在，人们不管是订票、购票还是预定行程，都可以轻松通过手机软件或者站内自助机器可以完成，相对比十几年前的“一票难求”已经有了天壤之别。而如今，随着科技的进步，随着铁路方面软件的进步，车站票务大厅的“繁忙景象”再也不如往昔。这标志着铁路的软件服务如同硬件一样，在不断进步，不断地对自身服务进行升级，以期达到让乘客更满意的程度。中国庞大的铁路网络、每年运送的庞大客流，都显示着每年因为要运送这么大批量的乘客所需要动员的巨大资源。然而，我国客运总量平均以每年6.7%以上的增加幅度，却让乘客所遇到的“难题”逐年在降低。这是为什么呢？

　　原因之一，其实就在于我国在最近十年以来的大规模铁路基建投资。从2004年以来，我国平均每年超过8000亿元以上的投资，除了2016年和2017年以外，我国每年投产的运营里程均超过4000公里以上。大量的新线路运营，让原有的“重负荷”客运压力大大缓解，同时，也让货运压力也有所减轻——在重大节庆日期间，有限的线路须让客运线路优先通行，客运必须减少，从而让货运总量必须进行压缩。所以，从这个意义上来说，硬件的建设不仅让客运压力大大减少，而且从总体上来看，铁路的客货运总量都在强劲增长。另外的重要原因就是随着铁路软件方面的年年升级，让广大乘客能够有更直观的感受。比如12306的上线，比如电子客票的推出，比如越来越多电子服务的推出……。像是这次自助售取票机所升级的退票服务，都显示出这种软件方面的快速进步。特别是因为呼应最近工信部推出的互联网应用适老化改造服务活动，让目前更多的老年人跨越“数字鸿沟”，更好地为不熟悉“网络生活”的中老年人进行服务，此次所推出的“自助退票”服务，则更加体现了铁路的人文关怀和“人民铁路为人民”的真正意涵。人们的出行更加方便，这便是社会进步的意义，更是铁路部门的所追求的主要方向。（陈曦）