中欧班列稳开行 经济民生促发展

　　“渝新欧”中欧班列扩大欧洲货运影响力,重庆集散地效应显现.截至11月底,全国中欧班列累计开行超过1万列,但截至12月6日,重庆始发的“渝新欧”中欧班列累计开行数量就超过了7000列,物流同样火爆.

　　今年1到11月份,通过重庆发送到欧洲的铁路运邮邮件超过1000万件,比去年整年翻了10倍以上;累计疏运国际邮包2000多万件,居全国之首.中欧班列的火爆开行,无疑给受全球疫情影响面临经济“寒冬”的外贸企业迎来些许“暖流”.我们不难看出,中欧班列成为中欧及沿线各国抗疫合作的“生命通道”,为维护国际产业链、供应链稳定畅通以及经济恢复和发展提供了重要支撑.

　　铁路部门为解决需求量与开行量不断加大的供需矛盾、出货难、回城难等问题积极应对,抓住机遇、同时加大供给侧结构性改革、优化资源结构,占据市场有利地位.一是采取节约通关时间,扩大企业出货量.为了扩大运量,重庆海关在今年9月推出了跨境电商B2B业务模式,让企业可以优先查验、简化申报,节约通关时间.二是采取满载回城措施,避免空车流失.重庆“中欧班列”完成了与德国的回程运邮测试,为争取运回更多民生物资打下基础.进入11月,重庆铁路团结村车站每天卸车数量不断刷新历史纪录,回程卸车量创新高,创下一天卸车1060辆的新高.

　　物流通则商流畅,商流畅则经济兴.铁路部门科学部署,周密防范,实现中欧班列常态化开行.我们拼的是中国实力,彰显的是不屈不挠的中国精神,不仅鼓舞了制造业恢复生产的士气,更为振兴世界经济打下了一针“强心剂”,同时用实际行动向世界表明,中国有决心、有能力战胜疫情,更有信心、有责任促进世界经济快速发展.在疫情“国际化”的当下,中国铁路担起经济复苏大梁,铁路部门、海关等积极行动,中欧班列常态化开行,确保进出口贸易平稳有序开展,化“危机”为“机遇”,不仅为经济稳固发展注入强劲动力,更是促进“一带一路”沿线经济的发展.在提升了国际货运班列运力的同时,带动了各国产业经济复苏,既满足了人民防疫战疫的“硬件”需求,又加快了复工复产节奏.与此同时,对全世界的疫情防控、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用,推动世界经济的大发展.

　　“积力之所举,则无不胜也.”中欧班列的常态化开行,在目前看来是体现了中国经济发展的韧劲、活力和稳健.展现了中国智慧,中国精神,中国也必将为世界经济发展书写出更加精彩的新篇章.(谢迪敏)