大修结束,永安铁路大桥重获新生

　　“喷砂的时候在横纵梁的隐蔽部位停留久一些,桥下作业注意别踩空!”12月20日9时30分,在鹰厦线407公里永安至益口区间的永安铁路大桥上,永安工务段施工负责人张忠明正带领20余名职工喷砂、除锈、上漆.“历时5个多月的大修今天正式结束,铁路大桥‘筋骨’更加强壮了!”张忠明说道.(12月26日人民铁道网)

　　岁月如刀,在60年的长河中,时光渐渐侵蚀着这座钢铁大桥,作为普速列车进出永安的重要通道,平均每天有30多趟重载货车在区间内往来.大桥慢慢的开始出现各种问题,钢梁被不断的锈蚀,对于每天进出满载货物的铁路来说,已经对行车安全产生了极大的隐患.

　　为了保证铁路安全运行,迎接即将到来的春运,永安工务段从今年7月开始,对大桥开展了为期5个多月的大规模集中整修养护,并组织职工进行“三班倒”看守,让经过的列车限速运行.这次大修主要是大桥进行喷砂、除锈、上漆以及轨道更换调整等方便,犹如将患病的大桥进行一次全方面的外科手术式检查和维修,将隐藏中病灶都找出来并清除干净,大修后的大桥犹如脱胎换骨一般重新恢复了年轻的气息.

　　8月是桥面施工最艰难的时期,永安路桥工区班长顾革梁带领职工进行桥面喷砂除锈作业时,面临高温、暴雨等诸多考验.面对困难的工作环境,铁路职工不畏艰难,迎难而上,发挥着铁路人舍己为人,无私奉献的精神和勇于拼搏,敢于向恶劣的工作环境发起挑战的顽强战斗力.

　　此次大修整治为大桥脱胎换骨,重塑金身,让大桥再一次焕发出崭新的气息,为接下来的春节大运输做好充足准备,为旅客出行保驾护航.(尹旭程)