大临铁路通车，助力大滇西区域发展

　　云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”——大理至临沧铁路将于2020年12月30日开通运营,临沧市将结束不通铁路的历史,我国西南地区新增一条铁路进出大通道.

　　“大临铁路”位于云南省西南部,是云南省“八出省五出境”铁路网的重要通道,也是中缅国际通道的重要组成部分.经大理州的巍山县、南涧县跨越澜沧江后经云县进入临沧市,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,线路全长201公里,设计行车时速160公里,新设巍山、云县、

临沧等客运车站.全线新建桥梁69座,隧道35座,桥隧比高达87%.

　　云南作为旅游大省,修建大临铁路不仅让云南西南部满载希望,结束了巍山、云县、临沧不通云铁路的历史,还将紧密地滇西南同昆明、大理、丽江、迪庆等旅游热点地区连接起来,还将提升云南旅游大通道建设,可以极大改善滇西南居民的交通出行方式,提高人民群众出行的质量和效率.

　　时空压缩,天堑变通途.大临铁路开通后,旅客从春城花都昆明乘动车出发,可以到大理巍山古城转一转,到云县尝一尝土鸡米线,到“古茶之乡”临沧喝一喝地道普洱茶.这一路旅游资源丰富、民族文化多彩.保存完好的巍山古城,距离巍山站仅2公里左右,铁路的开通,还有效助推当地旅游转型升级,为当地群众提供更多就业创业机会,助力滇西地区经济社会发展.

　　俗话说,“要想富,先修路”.大临铁路穿越白族、独龙族、哈尼族、普米族、傣族等少数民族聚居地,这条铁路更像是一条扶贫之路,发展之路,将加快少数民族民众脱贫致富的步伐.同时也为从陆上沟通东南亚、南亚各国的联系,构建“一带一路”建设贡献铁路力量.(刘 嵘)