“95后”铁路人的春运“守隧” 新时代新青年的勇担当

　　今年25岁的桥隧工张和伟家乡在河北省，是哈尔滨铁路东北的冬天漫长而寒冷，六个年轻人顺着铁道线一次次走进漆黑、寒冷的隧道，用铁锹、镐头与严寒为伍，在节日里为铁路运输安全“守隧”，共同守护万家团圆。26岁，年龄最小的高宝新还是个“00后”，他们分别来自河北省、甘肃省等地。这个桥隧作业班组承担着哈尔滨铁路局城鸡铁路线20座桥梁、2座隧道和149座涵渠的养护维修任务。

　　城鸡铁路是黑龙江省东南部的一条重要铁路运输线路，承担着鸡西市管辖下沿线乡镇村屯老百姓的粮食、煤炭等重要生活物资的运送工作，是当地老百姓出行的 一条铁路线路。据张和伟介绍，每天作业需从工区乘车两个多小时，才能到达距离作业地点3公里的铁道旁。由于积雪过深，工程车不能靠近，大家只能带上工具在雪里徒步行走半个多小时才能到达隧道。每次要在2个小时的“天窗”维修时间里完成对516米长的隧道检查和处理结冰工作。由于积冰较多，除冰任务量非常大，除冰的同时还要将积冰装袋运送到隧道外，一次除冰作业至少需要装运20袋30公斤冰块。为了争取作业时间，他们一刻也不敢放松，作业人员采取边清理边外运的方法加快除冰和运冰速度。冬季隧道内 温度达到-35℃，比隧道外温度低5-10℃左右，隧道工手中的大头镐敲击在线路的积冰上，冰碴不时迸溅到这群年轻人的脸上和口罩上，一会儿工夫，哈气水在浸湿的口罩上冻成了一层薄冰，在厚厚的棉手闷子的保护下，手指也已经冻得僵硬，他们却浑不在意。

　　冬天确实寒冷漫长，但这六个甘于奉献的年轻人却毫不畏惧，漆黑的隧道，寒冷的冬季，他们就像炙热的阳光，打败严寒，克服困难，战胜恐惧。在节日里为铁路运输安全“守隧”，共同守护万家团圆，初出社会的大学生放弃回家过年，在万家团圆的日子里留下来守护这座高龄隧道，他们用实际行动肩负起自己的使命，展现出新时代新青年的责任与担当。（蒋慧玲）