汕汕铁路，海底变通途

　　3月29日8时28分，伴随着隆隆的轰鸣声“永平号”盾构机刀盘缓缓转动。身着“红装”的盾构机向前掘进标志着世界首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道——汕头湾海底隧道正式开启盾构施工。（中国铁路公众号）

　　汕头是中国东南沿海的重要港口城市、海上丝绸之路重要门户，国家交通枢纽城市。汕头湾海底隧道位于广东省汕头市汕头湾内，是汕汕铁路全线控制性工程，是国内首条时速350KM/h的穿海隧道。隧道全长9191米，其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工，盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前最大直径高铁海底盾构隧道。

　　汕汕铁路带动粤东振兴，方面人民出行。汕汕铁路自汕尾站引出至终点汕头站。汕汕铁路是粤东地区城际轨道交通网的重要组成部分，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节，汕汕铁路项目可与杭温和杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补了沿海通道纵向一千多公里范围内无高速铁路布局的空白，高速铁路将区域时空距离缩短，这极大幅度的压缩了沿线旅客的出行时间，为旅客出行带来了前所未有的便捷，更够好地满足人民日益增长的出行需求。

　　汕汕铁路带动粤东振兴，带动经济发展。汕汕铁路对完善国家干线高速客运网络布局、促进粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，推动汕头加快振兴发展具有重要意义。汕汕铁路将有效缩短粤东与珠三角之间的发展距离，进一步加强珠三角与东南沿海联系，是支撑“一带一路”国家战略的需要；汕汕铁路不仅加强了珠三角地区对粤东地区经济辐射能力，也加快了粤东地区经济发展及实现区域协调发展。汕汕铁路将全力助推粤东经济的腾飞，为国家发展大湾区贡献力量。

　　四通八达的高速铁路网，不仅极大缩短全国各区域的时间、空间距离，人们“在家门口就能坐高铁”的梦想，正在一步步的实现。人民见证中国铁路高速发展的同时，也能体会到中国综合国力的飞跃，感受着铁路建设发展所取得喜人成就，也是让人民共享铁路建设发展成果，在高铁的伴随下奔向更加美好的幸福未来。陈艳妍