城际铁路“牵手”，为大湾区发展注入新动能

　　4月10日起,全国铁路实行新的列车运行图,中国铁路广州局集团公司管辖的广佛肇城际和穗莞深城际完成了首次“牵手”.从此,肇庆、佛山、广州、东莞、深圳五市进入互联互通快频道.(广州日报)

　　广佛肇城际和穗莞深城际是粤港澳大湾区建设和发展的重要铁路交通枢纽,穗莞深城际连接着广州东站至深圳机场的珠三角主要区域,而广佛肇城际连接了广州站至肇庆站的大湾区西部主要城市,两条城际“牵手”缩短了大湾区中心及西部城市时空距离.

　　两条城际“牵手”后大湾区中心与西部城市实现了交通互通,深圳和肇庆两地间最快仅需2小时37分钟.以前旅客从肇庆到深圳的话,得到广州站转一趟车,费时费力,开通肇庆到深圳机场站的城际列车后,旅客无需转车即可直达,不仅大大缩短了旅客出行时间,而且让出行更加便捷、舒适.

　　两条城际“牵手”让人们的航空出行也更加方便,乘坐城际铁路到达深圳机场站后,只需要步行10分钟就可以到达深圳机场航站楼和深圳地铁机场站.对于需转乘航空的旅客也是更加方便,机场一般在较为偏远的地带,旅客前往机场时一般需花费大量时间才能到达.肇庆至深圳机场站城际开通,是人们选择乘坐航空出行更加便利,使空铁联运变得更加密切,并且拓宽了深圳机场的辐射区域.

　　两条城际铁路“牵手”对肇庆等城市发展具有重要作用,肇庆作为一个旅游和宜居城市,两条城际铁路“牵手”,使肇庆交通更加便利,能吸引为肇庆地区吸引更多的旅游资源,拉动肇庆地区旅游、文化等发展.两条城际铁路“牵手”加强肇庆与大湾区中心城市的联系,能吸引大湾区部分企业向肇庆发展,带动肇庆经济发展,同时带来更多就业创业机会,使肇庆缩短与其他城市的差距,加快融入粤港澳大湾区的发展.

　　广佛肇城际和穗莞深城际“牵手”是粤港澳大湾区城际铁路新的突破,为粤港澳大湾区打造便利轨道交通枢纽开启新局面,将会加强大湾区的中心与西部城市之间的区域联动发展.(郭琴)