广铁集团单日货运装、卸车双创历史新高

　　国庆假期刚过，针对广铁集团管内货物装、卸车需求量激增的大好形势，调度所（施工办）紧紧抓住第四季度列车运行图调整后运行秩序良好、极端恶劣天气减少、行车设备相对稳定等有利时机，迅速调整攻坚策略，科学调度指挥，合理安排货物运输，在计划调整、装卸车组织等环节做到以卸促装、加快挂运，优先保证煤炭、矿石等大批量货物的快捷运输，为货运上量打下厚实基础。

　　今年是“十四五”开局之年，在运输经营和疫情防控严峻的形势下，铁路克服重重困难给全路职工调增安全绩效工资，激发全体职工的工作积极性，激励全体干部职工全身心投入安全生产工作中,牢固树立“保安全就是增效益”的理念。打赢打好“两坚守两实现”攻坚战集团公司三调减二不变，一调减运输收入目标为621亿，二调减运输总支出目标，三调减盈亏目标；一非运输企业创效目标不变，二工资增幅目标不变，人均增长6%。要求必须牢记“两坚守，两实现”即坚守安全稳定底线，实现职工工资稳步增长，坚守盈亏目标底线，实现全年主要目标任务。

　　可以说，客运增收补欠是“两坚守两实现”攻坚战中的决胜战，但货运也是打赢“两坚守两实现”攻坚战的重中重。为了实现这一目标，集团调度所（施工办）“两坚守两实现”货运攻坚小组采用现场调研、优化运输方案、上台指导等多重举措，对集团公司管内大小卸车点重新梳理、统筹安排，加速管内重车和邻局在途的大批量货物移动，按轻重缓急组织排空，将卸车能力最大化。并针对管内装车需求站点较为分散的问题，结合装车品类、货车车型要求、运输时效等具体因素，加强货运、机务、车辆等部门沟通协调，充分了解各装车点作业能力和作业进度，对各型车辆精准调配，及时安排动力将已装好的货车运送上线，真正做到装车卸车两不误。

　　为积极响应落实国铁集团党组织强调全路各级组织要聚焦“两坚守两实现”的政策，我站在不断激发干部职工积极工作的潜在动力，深入查找安全管理存在的短板和不足，总结经验教训，明确下步工作思路，明确各岗位工作职责，发货党员先锋岗的带头作用，不怕吃苦，做好表率，党员冲锋在前形成强大攻坚合力，形成共保安全的良好氛围，一方面要坚绝落实各项规章制度，确保现场关键作业、关键人员、关键环节，运输安全畅通，另一方面要在大力宣传节能降耗工作，引导全体职工树牢过紧日子的思想，从节约用水、节约用电做起，从我做起，做出表率，坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。（李聪）