森林高铁开通 铁路建设促进经济发展与生态保护双赢

　　12月24日，沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段（以下简称沈佳高铁白敦段）正式开通运营，长白山风景区接入全国高铁网，长春至长白山最快2小时18分钟可达（12月24日中国交通广播）。

　　长白山旅游资源特色鲜明：60%的面积为原始森林，植物种类十分丰富，野生动物种类繁多，被誉为世界少有的天然博物馆和生物基因库；独特的冰雪资源与地形的完美结合，为冬季开展滑雪等冰雪旅游提供了良好的活动场地；特色的火山地貌和由此形成的瀑布、温泉更为旅游业发展增添了几分特色。

　　沈佳高铁白敦段开通运营后，将进一步完善东北地区铁路网结构，衔接长珲城际、京哈高铁，形成了哈尔滨、长春、沈阳以及关内地区前往长白山地区旅游的快速客运通道，既极大便利沿线人民群众快捷出行，又有利促进长白山旅游业和冰雪经济的快速发展，将会成为加快沿线城市化建设，助推东北全面振兴、全方位振兴的“黄金通道”、“幸福通道”。

　　然而，沈佳高铁白敦段在选线设计、规划建设时并不容易。沈佳高铁白敦段穿越原始森林，直达国家5A级景区长白山脚下，沿线山峦起伏，冻土湿地区段多，建设环保压力大。铁路建设团队充分考虑沿线自然条件进行综合选线，采用适宜的标准和工程措施，为周边生态环境保护作出了巨大的努力，也为大美“森林高铁”的建设打下坚实的基础：为节约集约用地，在长白山站至长白村大桥近15公里与高速公路并行共通道，减少了对沿线土地的分割，同时避免了大量森林资源的砍伐。项目线路顺直距离短，合理布设路基和桥隧工程，降低运营期间养护维修工作量，同时使铁路尽量与周边森林融为一体。新建的长白山高铁站站房建筑保留原有的生态环境，将建筑生长在郁郁葱葱的森林里，站前广场保留大量的自然景观，让旅客漫步在林间，感受着鸟语花香……

　　 总书记曾说过，“我们既要绿水青山，也要金山银山。宁要绿水青山，不要金山银山，而且绿水青山就是金山银山。”阐明了经济发展和生态环境保护的关系。而“森林高铁”的建设开通，恰恰体现了铁路建设在促进经济发展与生态保护双赢方面所做的努力。借助更加便捷的交通优势，长白山秀丽的风光必将吸引更多慕名而来的游客，带动沿线更多旅游资源开发、产业升级、基础建设投入等，跑出东北地区经济发展的“加速度”（刘雅）。