中欧班列运量倍增，只因承载世界期盼

　　新华社重庆12月22日电(记者李勇、赵宇飞)即将到来的圣诞节，欧洲的孩子们能及时收到礼物，一定程度上归功于一位特殊的“圣诞老人”——中欧班列。中国是全球最大的圣诞用品生产国。但新冠肺炎疫情发生以来，海运严重受阻，有西方媒体一度担忧：今年的圣诞用品还能及时运达吗？中欧班列扮演起“圣诞老人”的角色。9月以来，它们搭载着圣诞树、圣诞服装、玩具等，从中国义乌、重庆、深圳等城市出发，横跨亚欧大陆抵达欧洲国家。（2021-12-24新华每日电讯）

　　“汽笛声声，运量倍增”。多地中欧班列年度发运量屡破新高，由此可见，我国中欧班列带动的 出口量倍增令人振奋。据了解：“2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的33.05%，那拿出以往数据看，每年的年初是铁路货运的淡季，可2021年早早的就已完成全年任务运输任务的三分之一，货运量的增长态势之强令人忍不住想为之点赞！

　　如今疫情防控形势严峻，各国饱受其扰的困势下，中欧班列是以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价比高的优势备受青睐，这就势必扩充了中欧班列市场需求，为国内企业与海外国家共拓更大潜力，尤其是现在各地的 运输形势节节高升。

　　中国万众一心对疫情的严控严防令世界都为之咋舌，换来的是如今国民生活一如既往，经济回升许多中欧班列都超额完成计划再到提前完成全年计划，为各国输送着所需物资并进行储备也带去了希望。可以说是中欧班列保障了产业链供应链的稳定，进一步推动了中欧贸易发展，更起到促进国际抗疫合作的坚强支撑。

　　市场有需求我们的企业就能保供应，这也就促使中欧班列全年货运总量连连攀升，在疫情期间成为 一条频繁往来各国的黄金通道。疫情虽无法掌控，但后疫情时代让我们对疫情有了新层次的了解，中欧班列逆疫而行，将国内货物源源不断的发行到海外国家，对企业拓展海 易市场来说提供了很多助力。(章昆)