慢火车是铁路部门的“初心”见证者

　　当今时代，高铁动车是很多人出行的 ，既然如此，为什么不取消慢悠悠的绿皮火车?绿皮车帮百姓将农产品从山里运到城里，更连接着家与学校，承载着下一代“走出大山”的梦想。绿皮车，给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。其中导语说到如果高铁体现的是中国速度，那么绿皮火车体现的就是中国温度。

　　铁路作为国家重要的交通基础设施和运输骨干，在绿色可持续发展中担当了重要角色，为现代化物流的低碳运输贡献了力量。近年来，随着铁路供给侧结构性改革得不断推进，铁路集团逐渐将绿色作为发展的重心，此次调图，也是出于在保障人民日常生活的出行需要，适当的降低碳能源消耗，打造更为绿色的出行方式，对于我国的看=绿色发展有着极其重要的意义。

　　公益性“慢火车”上有着外出求学的学子，伴随着欢声笑语，他们在列车上学习、聊天、展望着美好的未来，这一列列特殊的“校车”承载这他们的梦想，载着他们向着美好的未来前行。“慢火车”还是一个移动的集市，列车上除了学生、外出走亲访友的老百姓，还有着外出售卖农产品及山货的老百姓，他们可以选择到城市售卖自己的农产品及山货，也可以在国铁集团针对沿线群众携带大件行李及家禽、牲畜出行等特点，拆除了部分车厢的座席，特意设置的集市车厢上售卖自己的农产品及山货。一个月下来他们可以增加上千元的收入，慢火车是载着他们从山区通往城市的交通工具，更是载着他们奔向美好生活的幸福列车。

　　交通强国、铁路先行，一列列不停奔跑的“慢火车”早出晚归，每天穿梭在大山深处，架起了城市经济与山区经济的桥梁，让先富带动后富，更是承载着山区人民对未来美好生活的向往。（向敏菁）