中老铁路为老挝货运增长带来新机遇

　　2022年1月10日11点30分，首趟“澜湄专线”开出昆明。该货运火车专列时速120千米，从昆明到万象26小时。该专线每周发两趟，最大货运量2000吨。载重很轻，主要运一些鲜花，电子产品，高值日用品等。虽然比起高铁，120千米不算高，那些普通载重货运火车，速度已经很快了。

　　自2021年12月3日中老铁路开通后，截止到1月3日，通过昆明海关监管验放的国际货物列车已有116列，每天将近4列，最高时候达每天6列，总货运量达4.98万吨，货运总值达6.76亿元。老挝人口不过700多万，就相当于中国一个普通市的体量，消费量甚至比中国很多市要差一点，可是它的旁边有泰国，马来西亚，柬埔寨，孟加拉国等国，货物从火车卸载后，可以马上通过公路运到周边国家，老挝作为中转国可以获得盈利。

　　尤其老挝首都万象就在泰国老挝边境附近，前段时间新闻报道中老铁路送来了新鲜蔬菜，泰国百姓非常高兴。东南亚热带水果丰富，可是蔬菜缺乏，温带水果也没有，中老铁路能够很好丰富当地人的日常生活。

　　中老铁路适应形势，为此开通了冷链专列。12月27日，云南玉溪发出了前往老挝万象的国际货运冷链列车，满载着云南的新鲜果蔬，重量300多吨。该列车包括20个蔬菜柜，1个鲜切花柜，在万象卸车，通过公路前往泰国曼谷，总运输时间仅68小时，比依靠公路缩短76小时以上，运输时间减少3天多，对保持蔬果新鲜很重要。

　　中老铁路国际货运列车开行后，蔬果冷链经中老铁路运抵万象站，再经由万象公路运往泰国曼谷，总运输时长将缩短至68小时，较以往公路运输缩短76小时以上，每货柜平均运费下降三成，大幅提升了玉溪农产品出口综合效能。

　　目前，中老铁路每天开行货物列车2至3对，扣除边境通关时间，玉溪至万象间列车正常运行时间在18小时左右。中老铁路国际货运列车的开行，为云南与沿线国家的农牧业产品、生鲜产品双向贸易打通了一条高效快捷的国际冷链物流大通道。（刘 嵘）