弥蒙高铁，为“彩云之南”注入新活力

　　在云南红河高铁站内，随着新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着我国首条民族自治州内城际高铁——弥(勒)蒙(自)高铁全线铺轨完成，转入联调联试阶段，向着年内开通运营目标迈出了重要一步。

　　弥蒙高铁位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内，于2018年12月开工，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，正线长约107公里，新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，桥梁46座、桥隧比达45%以上，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线，建成后将对人民出行、文化交流和经济发展等方面起到重要作用。

　　弥蒙高铁的建设将为沿线地区带来巨大的发展机遇。红河哈尼族彝族自治州是我国“一带一路”建设的重要节点和通往东盟的重要通道，弥蒙铁路建成后，将和已经通车运行的玉蒙铁路、蒙河铁路一起，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，为我国和东盟国家的经贸往来起到积极的推动作用。

　　弥蒙高铁的建设将串联沿线地区丰富的旅游资源。千年哈尼梯田、千年临安古城、千年建水紫陶、百年滇越铁路、百年开埠通商、百年云锡矿业、百年过桥米线名扬海内外。不仅如此，这里生态环境优越，被誉为“滇南生物基因库”，有3个 自然保护区、2个国家森林公园、4个国家湿地公园，红河州是全国第二个“天然氧吧城市”。弥蒙高铁，不仅让沿线人民出行交通更加便利，更为国内外朋友来到此地领略独特的民族文化和历史积淀提供了方便。

　　弥蒙高铁的建设，将极大完善该区域的交通路网，改变当地交通基础设施较差，经济发展较为落后的局面。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可达，不但缩短昆明至蒙自的时空距离，让沿线地区的人民能够走出大山，到经济较为发达的地区谋生，也将推动沿线旅游资源的开发，吸引外界的投资，为云南发展注入新活力。（李亮）