让绿巨人奔驰在希望的田野上

　　2022年伊始，有着“绿巨人”之称的复兴号动车组列车稳稳地停靠在长沙站６站台。停留10分钟后往石长线开去。

　　这趟＂绿巨人＂动车组试运行列车从广州东站始发，途经京广线郴州、衡阳、长沙站，转石长线益阳、常德站后，上黔常线终到张家界西站。这是＂绿巨人＂动车组首次在湖南石长、黔常线试运行。它是普速列车的迭代升级产品，相比传统普速列车更快、更安全、更舒适，适用于所有普速电气化铁路，将使湘西北地区人民的出行更加便利，选择更多。

　　“绿巨人”动车组身着“国槐绿”底色，整体呈流线型外形，采用两端加挂动力机车，机辆密集连接一体化设计，内部服务设备与既有动车组一致。由于“绿巨人”动车组两端都挂有动力机车，因此终到站折返作业仅需更换操纵端即可，大大减少了调车和立折时间，提高了运输效率。同时首尾的动力机车既可在列车最前进行牵引，也可在列车最后推行，提升了运行的安全性。从设计上过滤掉了绝大部分运行时的＂冲动＂，乘坐更为舒适。

　　作为复兴号家族中的重要成员，“绿巨人“与动车组有着不小区别。“绿巨人”采用动力集中型牵引系统，在编组上更为灵活，可根据客流量及时调整车体量数，也可根据运行线路及开行用途的不同，增加一等卧、二等卧，从而更好满足旅客出行需求。为保证＂绿巨人＂动车组试运行万无一失，长沙机务段从人员选拔、召开研讨、组织培训拟订方案等各方面进行了全面筹备，枕戈待旦做好每一个细节。

　　人民群众对美好生活的向往，就是铁路奋斗的目标。随着时代发展，更新迭代的列车是时代的变迁，更是中国铁路的巨变，也反映出人民群众生活的巨变。绿巨人首次在湘西的大地奔驰，为沿途旅客带来的了惠民福祉，交通带来的绝不仅仅是出行更加便利，更在于畅通无阻的交通，加速了地区间有效沟通，让距离不再成为阻挡地区间互通的障碍，让经济交流更频繁，拉动经济才能够更好地惠及民生，为民众出行带来极大便利，为沿线经济发展提供重大利好。（梁姣洁）