优化区域铁路网布局，促进沿线地区经济发展

　　2月18日上午，中铁四局建筑公司广汕铁路新塘站施工现场，12台液压提升器安全稳步运行，将216吨重钢结构桁架提升至7米支架上。广汕铁路新塘站站房重达3937吨“钢帽子”成功完成第1区第一步提升，为后续4个分区桁网架提升积累了宝贵经验，也为新塘站站房整体钢结构施工顺利推进奠定了基础。

　　广汕客专西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地；中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区；东端在汕尾地区与沿海铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路相连，通达东南及华东沿海地区。

　　推动深汕特别区的高质量发展，铁路交通应该当好“先行官”。广汕高铁，推动粤东与大湾区的协同发展。目前连接广州与粤东地区的铁路有厦深铁路和广梅汕铁路，随着广东省经济的快速发展，大湾区建设方案的提出，现有的交通基础已日渐不能满足经济发展的需求。广汕高铁通车后，将进一步促进粤东各市与大湾区的协同发展。粤东地区经济发展较为落后，工业基础较差，但粤东地区人力资源丰富，人口接近6000万。广汕高铁通车后，将极大促进沿线地区的人流、物流及信息流的融合。于大湾区而言，粤东地区可为其源源不断的输入人力资源，为大湾区的建设做出重大的贡献。于粤东各市而言，随着湾区的产业布局的升级，一些传统的人力资源型产业将逐步转移至粤东地区，助力粤东地区完善自身的工业基础，解决人民就业，提高财政的收入，从而推动城市的发展，让人民共同分享大湾区经济发展带来的红利。于广东省而言，广汕高铁的建成，将进一步完善省内的高铁网，实现广东省产业均衡布局的目标。

　　据悉，广汕铁路的建设有利于促进珠三角与海西经济区、长三角、大西南经济圈的交流，有利于带动粤东地区的经济社会振兴发展，也有利于强化深汕特别区作为粤港澳大湾区向粤东辐射的战略节点作用。当前，深汕特别区已进入新的历史时期，在产城融合、产城并进的背景下，广汕铁路的加快建设，以及特别新城以“深汕站”亮相，都将会为这座城市的跨越发展奠定坚实基础。广汕高铁建成后，不仅有助于广州市与粤东地区高速通达，满足广州市民便捷长途出行的需求，增强珠三角地区对外辐射能力，而且进一步促进沿线地区经济社会发展，优化区域铁路网布局，改善区域环境。

　　高铁作为国家经济发展的重要动能，随着国家“八横八纵”铁路网的不断完善，笔者相信，未来的中国将更加美好。（李美玲）