建设鲁南高铁，见证祖国的繁荣昌盛

　　鲁南高铁是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路,可有效解决沂蒙革命老区人民快速出行问题.鲁南高铁通车运营后,不仅建立济南至青岛一小时生活圈,临沂赴北京、上海也将迈入“3小时时代”.一条条线路的连接,拉近了各城市群间的时空距离,扩大了蒙革命老区人民的“朋友圈”,促进交通微循环,便捷高效的在途时间,满足了当今人们快节奏的生活需求,一场说走就走的旅游触手可及,增强了人们的幸福感.

　　(2022-02-23 来源: 高铁网)

　　众所周知,沂蒙老区,史称“四塞之固,舟车不通,内货不出,外货不入”,交通闭塞制约着经济发展.俗话说“道路通、百业兴”,鲁南高铁的通车运营,一举打破了制约沂蒙老区发展的交通“瓶颈”,与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通,城市间的连通性持续增强,山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善.这极大的拉近了沂蒙老区与外界联系的距离,将为沿线旅游资源开发提供强劲动能,有力推动当地旅游资源产业的转型发展,起到了一个不可估量的作用.同时“高铁+旅游”也为山东中东部多个旅游城市建立起联结的纽带,既满足了沿线居民商务往来、探亲访友的需要,也满足了游客旅行游览、休闲度假的美好需求.

　　鲁南高速铁路是是中国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路、全国独具特色的人文高铁示范工程和样板工程.是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道,是山东省铁路建设史上投资规模最大、建设里程最长、惠及沿线人口最多的铁路项目.其东端在日照与青盐铁路相连,中端在曲阜与京沪高铁相连,未来,西端将在菏泽与京港高铁、在兰考与徐兰高铁相连,在鲁南和豫东串起一条高速铁路“金腰带”,进一步完善区域路网结构,增强鲁南和中原地区交通互联互通性,极大便利沿线人民群众出行,对促进区域经济社会发展,助力中部崛起战略实施,具有十分重要的意义.

　　鲁南高速铁路山东段的全部贯通,形成了以济南、青岛两市周边城市1小时通达,省会济南与省内各地级市2小时通达,省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高铁“朋友圈”.

　　高铁延长一公里,发挥的积极作用将成倍数增长,人们的生活空间也将无限扩展.这条东起大海西至中原的高铁,将架起东西部地区之间的经济、文化交流的重要桥梁,成为“一带一路”建设中的璀璨新星.让老区人民加快融入经济发展快车道,共享高铁红利和美好幸福生活.(金城)