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长沙推动“米”字型高铁网加快成型

2022-03-06 23:15来源:99科技原创(99it.com.cn)编辑:毛青青

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  经过未来五年的努力,长沙将全面完成国家综合交通枢纽城市中心建设,基本具备建设国际性综合交通枢纽城市的条件。通过“提质、降本、增效“等组合拳,实现综合交通从跟跑到领跑的转变,全面服务和保障以“三高四新”为引领的现代化新长沙建设。

  立足大网络、大通道、大枢纽,通过打造综合交通枢纽城市、区域交通一体化标杆城市。打造辐射全国的铁路枢纽。建成于长厦高铁常益长段、基本建成长赣段。推进长沙火车站与高铁城际多式联运“零换乘”,实现长沙火车站始发高铁功能。推动周边高铁线路引入长沙,启动长九高铁等项目前期研究,推动“米”字型高铁网加快成型,实现铁路总里程突破600公里。以高铁联络线、轨道交通、铁路专用线为纽带,实现黄花机场、长沙站、长沙西、长沙南、长沙北等客货运枢纽“五核驱动”。丰富班列运输网络、建设中欧班列集结中心,形成“通道+产业+网络+枢纽”的国际铁路枢纽。

  “一座座现代化车站拔地而起,一列列“复兴号”列车驰骋而过......三湘大地,热流涌动;红色沃土,升级盎然。高铁作为国民经济大动脉、国家重要基础设施、大众化交通工具和重要民生工程,一直以来都是民生福祉的重要载体。高铁站的建设和运营,不仅赋予周边区域迅速崛起的契机,更是让湖南人民极大地分享了发展的红利。

  授人以鱼不如授人以渔。高铁发展的实例已经证明,铁路网对区域经济发展有举足轻重的作用。交通运输越便利,越有利于

  经济流动,经济的有效汇聚将带动长沙地区未来发展。高铁的建设和运营,还将大大增加长沙地区多种生产要素的利用,并通过乘数效应扩大经济效益,进一步促使人民生活质量得到提升。发展既要谋全域,更要得一隅,而高铁则是连接彼此得纽带,让诸多愿景皆能“大珠小珠落玉盘”。长沙高铁站的建设,就有这样的映照。(梁姣洁)

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