和若铁路，将为“无人之境”带去发展生机

　　近日，全长825.476公里的新疆和若铁路顺利通过动态验收，距离今年6月开通运营又近一步。据介绍，动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后，由铁路部门和建设单位组织的系统性综合调试，对铁路建设工程的安全运行状态进行的全面检查和验收。

　　和若铁路，打通南疆新通道。和若铁路，是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，也是中国新疆维吾尔自治区境内一条连接和田市和若羌县的国铁Ⅰ级铁路，为喀和铁路的东延工程，是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。和若铁路建成后，将与格库铁路、南疆铁路连通，形成新疆南部出疆铁路通道，而且将结束南疆地区的洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史。新疆作为“陆地丝绸之路经济带”的“新十字路口”，这条铁路将会开辟境外市场便捷的陆路大通道，有力推动丝绸之路经济带建设。

　　和若铁路，助力乡村大振兴。和若铁路位于和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，全长825.476公里，是国家“十三五”规划重点建设的铁路工程。和脱铁路的建成，不仅为南疆开通了便捷出行通道，还对推动县域经济和社会的发展起到极大地推动作用。和若铁路建设自工程开工以来，共吸纳9000多名富余劳动力参与建设，其中大多数为建档立卡贫困户，和若铁路新时期中南疆人民的一条幸福铁路，带给新疆各族人民群众的福音。同时，随着和若铁路的建成，将为民众开启南疆的历史古城喀什、神秘雄伟的魔鬼城、摇曳多姿的金色胡杨林，还有无边无际的塔克拉玛干沙漠等西域风情旅游。

　　和若铁路的建成，将把党中央国务院的关怀与温暖送到了南疆各族人民群众心坎上。它将为中国西部的青海、西藏、等西北省份开辟一条面向中亚、南亚的陆路通道，推动丝绸之路经济带建设，为新疆各族人民铺就锦绣前程。(邓颖)