致力当下，中国铁路携手共建一带一路

　　6月15日下午，一趟满载110个标准箱机械设备、汽车配件、家用电器等货物的中欧班列，从铁路义乌西站缓缓驶出，驶往德国杜伊斯堡标志着长三角首趟全程时刻表中欧班列（义乌-杜伊斯堡）成功开行。（长三角铁路）

　　今年5月份，国家铁路发送货物3.37亿吨，同比增长2.8%，日均装车18.05万车，同比增长3.0%。其中集装箱发送货物7095万吨，同比增长20.0%；中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%，创单月运量历史新高。在发送量实现快速增长的当下，离不开中欧班列在过去几年的不断开辟，将我国的商品更加便利地推销到世界各地。

　　不断开辟新线路，义乌开行的中欧班列翻山越岭而来。义乌—新疆—欧洲，这是义新欧铁路名称的由来。作为长三角 开行全程时刻表班列的始发（终到）站点，通过陇海兰新线，经新疆通过已构建的西部通道，由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，一路经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、最后到达德国杜伊斯堡，全程超11500公里，今年第三季度运行图实施后，中欧班列（义乌-杜伊斯堡）被纳入全程时刻表中欧班列。开行全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，加快运输效率与准点率，将用时由原来的19天缩短到13天左右。如今，义乌作为中国乃至全球的小商品贸易中心，以其广泛的商品种类、庞大的市场规模和强大的竞争力而闻名于世。义乌小商品正沿着这条新丝绸之路“快步”通往欧洲各国，而作为“义新欧”铁路的起点，目前义乌西站已开通运行义乌至中亚五国、西班牙等19个方向的国际货运点对点直达班列线路，辐射欧亚大陆50个国家的160多个城市，后续也将继续开辟更多的线路。

　　把握当下局势，致力共建一带一路。中国连续7年为全球货物贸易第一大国，今年前5月，我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，同比增长6.3%。其中，出口9.95万亿元，同比增长6.1%；进口7.55万亿元，同比增长6.4%。随着俄乌战争的进行，西方国家对俄罗斯的经济制裁与经济封锁，使得我国与俄罗斯的贸易量逐步上升，经济方面的合作越发紧密顺畅，我国通过新疆两大阿拉山口铁路口岸以及霍尔果斯铁路口岸运输的货物，对俄罗斯的经济恢复、普通民众基础生活的帮助得到了俄方广泛性的认可。另外，西方国家时不时的异动、经济上的封锁以及贸易战或有可能发生。通过国际班列开行与路线发掘、连通亚非拉欧友好各国，保障高质量共建一带一路，进而带动本国与周边国家的经济发展。中欧班列等国际货物列车将进一步深化同“一带一路”共建国家的经贸交流合作，保障国际供应链稳定运行，造就内畅外通经济双循环格局。

　　随着我国国际货运班列不断绘出更多运行线路，通达亚欧大部分国家，未来国铁集团将提升班列运输能力和服务品质，持续打造国际物流品牌，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进国际经贸往来、增进沿线人民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。（陈震离）