“澜湄快线”跋山涉水 打通“黄金大通道”

　　中老铁路“澜湄快线”国际货物列车自2022年1月10日开行以来，截至目前，定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行1000列，运输跨境货物量达到39.5万吨。

　　中老铁路“澜湄快线”是中老铁路在推进货物列车“客车化”运营方面取得的显著成果，其全程仅需26个小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩，自开通以来，货运量持续攀升，列车开行频率从初期的隔日开行增至现在每日开行，通过中老铁路“澜湄快线”，有效满足了榴莲、山竹、龙眼、西蓝花、白菜、石榴等各类对时限要求较高的货物的运输需求，这不仅丰富了人们的“果盘子”“菜篮子”，也促进了中国与老挝、泰国等国家的农业合作与贸易往来。

　　中老铁路的建成可称为人类铁路工程史上的惊人一笔，它翻“三山”，跨 “四水”，是伟大的铁路建设者们创造了奇迹，他们以国家需要为 需要，以人民利益为 利益，凭着挑战极限，永创一流的精神毅力，攻克了有害气体、软岩、高地应力、高地热等十分罕见的工程难题，还将生态环境保护的理念贯穿始终，实现主要污染物零排放，将工程建设与生态保护相融合，这才建设出一条与山川同美的绿色铁路。

　　中老铁路通车至今已有两年有余，客货运经效共同迸发。“澜沧号”动车组安全高效，便捷舒适，深受沿线两国民众青睐；“澜湄快线”国际货物列车快速运行，使得两国跨境货物运输强劲增长，为两国人民互通共商开辟了新的途径，中老铁路这条“钢铁巨龙”的建成，促进了中老两国以及共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流，成为联通内外、辐射周边、双向互济的“黄金大通道”，充分展现铁路货运的重要桥梁作用和强大联通实力。

　　当然，除了进一步带动旅游业发展，增加贸易、商业和就业的机会，创造更多效益外，依托中老铁路开展人文交流也更加便利，中老铁路帮助沿线地区吸引更多游客，不断深化了泰中老三国友谊。今后，在国铁集团和老挝铁路部门的共同精心经营下，中老铁路一定能迸发出更强大的运输活力。（戚晓薇）