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eVTOL 初创企业「WEFLY」获数千万美元天使轮投资,由渶策资本、线性资本联合投

2022-05-05 20:07来源:36Kr编辑:时寒峰

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  原标题: eVTOL 初创企业「WEFLY」获数千万美元天使轮投资,由渶策资本、线性资本联合投资

  获悉,国内eVTOL(电动垂直起降航空器)创新企业WEFLY宣布完成数千万美元天使轮融资,本轮融资由渶策资本、线性资本联合投资,沧澜资本担任本轮 财务顾问。本轮资金将主要用于产品研发以及核心技术团队打造与扩充。

  WEFLY

  WEFLY是一家国内新晋eVTOL创业公司,核心团队成员来自国际知名民用航空器制造商。团队成员曾主导过多个 大型民用客机及公务机飞机项目的适航认证并获得多个FAA(美国联邦航空管理局)和EASA(欧洲航空安全局)25部和23部飞机TC(型号许可证)和PC(生产许可证)。

  “我们做的是飞机,它不同于飞行汽车,是一种100%电动且可以垂直起降的纯粹飞行器。相比传统意义上内燃机动力固定翼飞行器,它可以不需要跑道。”WEFLY向36氪介绍:“和普通的电动多旋翼飞行器相比,它更安静,也具有更长的续航里程,可以在城市内和城际间运行,也可以在大厦顶层或者停车场直接垂直起降,并且,其运营成本很低。”

  WEFLY认为eVTOL是一个非常好的契机,以中国的市场体量和对新能源技术掌控程度,中国民航可以借此机会与欧美站在同一起跑线上。再加上政策大力支持,我们中国一定会掌握制高点,最终走到世界前列。

  作为一个早期创业团队,短期内WEFLY将锻造出一个执行力强且讲究方法的世界一流工程团队。有了强大的工程团队和可靠的工程方法,下一步才会设计并生产出高安全性和能被适航认证的载人飞机。中长期WEFLY表示希望成为载人级别的eVTOL运营商,做空中的电动穿梭巴士,是其远期愿景。

  技术方面,WEFLY表示,将会采取一个被验证过无数次的技术。WEFLY团队谈到:其实走哪个技术路线并不重要,eVTOL厂商需要根据客户的实际需求去制定一款最适合他们的产品。eVTOL的核心并不依��于某一项技术的突破,而是各个全新的和传统的系统的融合。WEFLY所采用的路线是基于城市内和城际间的点对点出行需求。

  在商业化方面,WEFLY近几年还是聚焦在技术研发、尽快推出可靠且被适航认证的飞行器,未来会考虑小范围试运营,在条件允许的情况下,在货物运输、医疗运输、应急物资运输、以及旅游景区的观光试乘等场景提供服务。

  eVTOL可以在选择出行方式方面提供一种新的维度,点对点出行,避免城市拥堵,减少中间的不确定因素,优化出行的时间成本。在中国有超过十个千万级人口城市,以及十九个以25%土地集聚75%人口的城市群,这其中两百五十多个城市的出行规划还有非常大的优化空间。

  eVTOL最大的价值在于,形成了中国在航空领域实现弯道超车的绝佳机会。在传统的民航、大飞机领域,包括民用客机、公务机、支线客机方面,发动机等大量核心零部件的技术和专利壁垒,使国内同北美、欧洲在产业化层面的差距很难快速追赶。

  eVTOL的量产成本能够达到千万人民币区间,可以面向市场提供在价格方面有竞争力的运营服务。随着成本的进一步可控,经测算运营一年左右即可回收成本。

  客观来说,eVTOL有着很高的门槛,因为是一个全新的未知事物,最大的挑战在于融合。将传统的飞机体验,与全新的垂直起降的融合,系统集成中对于飞控的要求、飞机的安全、以及冗余性要求非常高,需要完全对标民航客机高端的安全要求。

  eVTOL的适航认证,将是这个行业最难的关卡,毕竟如果要达到能够在城市空中交通领域实现大规模运营,公共安全、以及乘客安全处于非常高的级别,而一旦突破,市场空间难以限量。

  对于现阶段的eVTOL赛道,无论海外、还是国内还谈不上行业竞争,目前在北美和欧洲地区已经出现了多个借壳上市公司,对行业起到了一定积极的带动作用。海外和中国尽管是完全不同的市场,但其实还都是一片蓝海,创新企业百花齐放,中国超大的市场体量,未来存在非常多的机会。

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