投资超 10 亿元、2023 年投产，大众中国在安徽开建电池系统工厂

　　原标题：投资超 10 亿元、2023 年投产，大众中国在安徽开建电池系统工厂

　　大众汽车集团（中国）周四（9 月 23 日）宣布，其位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工建设。

　　上述工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到 15-18 万组高压电池系统。

　　大众中国方面称，该工厂所生产的电池将全部用于大众安徽 MEB 工厂生产的纯电动车型。

　　新电池系统工厂毗邻大众安徽 MEB 工厂，占地面积将超过 4.5 万平方米。

　　大众中国计划于 2025 年前投资超过 1.4 亿欧元（约合人民币 10.61 亿元）用于新工厂及配套设施建设，工厂将于 2023 年下半年投产。

　　平台化战略是我们的竞争优势，将助力我们迈入电动出行时代。随着未来几年纯电动汽车市场的大幅增长，我们需发力电池系统等关键 零部件领域，强化自身在电动车价值链上的优势， 上发挥整个集团的协同效应和创新。大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰说。

　　他表示，在华合资企业及电池战略布局对大众汽车集团电动化攻势至关重要。按照大众中国方面的规划，至 2030 年，该集团旗下各品牌在华推出的车型中，新能源汽车占比将超过 40%。

　　电池系统的开发和生产是实现电池端到端责任的关键一步。在合肥设立电池系统工厂以及与国轩高科的合作是集团全球电池战略的重要组成部分。在集团战略指导下，我们与合作伙伴携手，推动原材料的垂直整合，推进实施电池的二次利用解决方案与回收。大众汽车集团董事会成员兼大众汽车集团零部件公司首席执行官 Thomas Schmall 表示。

　　目前，大众汽车集团正在亚洲、欧洲和美国建设 3 个电池制造工厂，以满足未来 MEB 车型对电池系统日益增长的需求。

　　在大众汽车集团位于德国的布伦瑞克工厂，电池系统每年的产能达到 50 万组，该工厂还将基于其在规划、开发和生产方面的专业能力，提升大众汽车集团在电池领域的整体实力。

　　大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人英格尔表示，未来随着合肥的电池系统工厂投产，大众汽车集团内部零部件在大众安徽电动汽车生产价值链中的份额将达到 40% 左右。

　　上述工厂将为大众汽车集团在华所有纯电动车型提供电池系统，还将为其在中国市场生产下一代电池奠定基础。

　　电池工厂接近大众安徽 MEB 工厂的选址，将帮助大众汽车集团提高物流效率、降低成本，并加快电动汽车产品 的上市速度。

　　新工厂投产前，将有约 200 名员工。大众中国方面证实，新工厂还将与集团在德国布伦瑞克的全资电池工厂以及中国天津的零部件厂发挥协同作用。

　　大众中国称，来自德国的专家会为包括安徽工厂在内的全球相关在建项目提供支持。

　　在新电池系统工厂投产后，德国团队也将把大众汽车布伦瑞克工厂自 2019 年启动运营以来，在电池系统规划、开发和生产领域所积累的经验推广到新工厂。

　　除安徽电池系统工厂外，大众汽车集团目前还在捷克的姆拉达波列斯拉夫以及美国的查塔努加，推进电池装配能力建设。按照其计划，大众汽车集团将在未来几年内，实现每年生产超过 100 万组电池系统的目标。