月交付迈过3万辆大关 蔚来2025年销量翻番可期

　　原标题：月交付迈过3万辆大关 蔚来2025年销量翻番可期

　　鞭牛士 1月2日消息，蔚来发布12月及全年交付数据。

　　2024年12月，蔚来公司交付新车31,138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20,610台；乐道品牌交付新车10,528台。乐道L60在9月28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台，交付速度行业领先。

　　2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761台。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650,803台；乐道品牌累计交付新车20,761台；蔚来公司已累计交付新车671,564台。

　　但这份亮眼的成绩单对蔚来而言只是起点，2025年蔚来定下更为激进的目标：计划实现销量翻番，年销量达到44万辆。面对竞争可能更为激烈的2025车市，蔚来何来底气？

　　双车头马力全开，蔚来公司进入发展新周期

　　2024年是蔚来公司成立的第十周年，10年来蔚来虽然争议颇多，但其在创新技术、加电设施布局层面的投入有目共睹。10年来蔚来的研发投入达到530亿元，是业内自建充电桩和换电站较多的企业。这样的领先性使得其在成交均价30万元以上的纯电市场，牢牢占据超过40%的市场份额。

　　此外，在2024年5月16日，蔚来筹划已久的乐道品牌正式发布。聚焦主流价格区间的乐道品牌发布后，凭借强大的产品力+可充可换可升级的补能优势+极具竞争力的定价，让乐道L60上市后即成为纯电领域爆款车型。2024年12月乐道L60交出了单月破万、100天交付超2万台的完美答卷，交付交付速度领先行业。

　　2024年蔚来品牌和乐道品牌已用市场表现证明其销量潜力，而在2025年，这两驾马车将以一系列大动作拉动蔚来公司进入高速周期。首先是蔚来品牌，作为公司的核心力量，蔚来品牌旗下部分产品将从2025年有序地切换至最先进的一代平台，也就是NT3.0平台。这一平台的产品竞争力如何？2024年发布的蔚来ET9上已经充分展现全新平台的卓越性能与创新科技。主品牌多年积累的用户基础和口碑配合跨越式的产品力提升，蔚来品牌足以应对2025年的市场竞争。

　　更明显的增长点在于乐道品牌。目前乐道已完成品牌从0-1的过渡期，预计2025年3月交付可达单月2万台。其亮点不仅仅在于交付速度领先行业，更在于乐道前期大量的准备工作已高质量完成，其产能的持续提升、补能网络的建设、销售包括服务渠道的铺盖都在这从0-1的起步阶段搭建完毕，这才是乐道2025年助力蔚来销量翻番的有力支撑。

　　更重要的是，乐道的野心不仅于此。据了解，2025年乐道将推出两款全新车型，将覆盖更多主流用户。据有关人士透露，这两款车型的定位类似理想L7/L8，但综合性价比会更高。大空间家用SUV在中国市场有着巨大的消费需求，乐道的产品规划也非常精准，凭借独特的换电优势，乐道或将持续缔造爆款。

　　而于2024蔚来日上正式发布的高端智能电动小车firefly萤火虫品牌也将于2025年4月迎来第一款产品的正式交付。萤火虫品牌肩负着蔚来开拓全球高端小车市场的重任，面对这一全球消费潜力高达千万辆的蓝海市场，萤火虫品牌亦将成为蔚来新的增长点。毕竟在中国市场乃至全球市场，可充可换可升级的高端小车独此一家。

　　2024年蔚来多品牌战略正式成型，从蔚来品牌、乐道品牌再到萤火虫品牌，2025年将覆盖更广阔的价位段以及更多的细分市场，火力全开助力蔚来公司实现2025年销量翻番。

　　换电品类优势放大，1+1+1>3

　　三大品牌支撑下的产品矩阵，是助力蔚来公司实现2025年销量翻番的关键因素。此外，可充可换可升级的能源服务体系，以及日渐成为全新品类的“换电车型”，也将成为拉动蔚来公司销量增长的新引擎。

　　2024年我国新能源汽车年产量首次突破 1000 万辆，值得一提的是，自2024年7月起新能源汽车渗透率连续数月超越传统燃油车。业内预测，到2030年，国内车市中新能源汽车的占比将达到90%。

　　而在新能源这一增长迅速的市场，补能便利性依旧是消费者购车决策的主要因素。得益于从一开始便坚持自建换电站，蔚来让用户可以实现“3分钟快速换电”的超便捷加电模式。2024年，蔚来已经完成9纵9横高速换电网络的打通，高速换电站达到949座，连通全国超700座城市，蔚来、乐道用户可以实现国内主要城市间高速换电直达。而全国近3000座换电站，以及在2024年8月Power UP蔚来能源日上宣布“加电县县通”计划，将让更多蔚来和乐道用户去哪儿都方便。

　　随着宁德时代高调入局换电赛道，时至今日，换电已经从传统认知中的“边缘游戏”，走向补能C位。体验过换电的人，对这种模式普遍高度认可。结合换电，蔚来的BaaS车电分离方案还可以让用户买电动车不用买电池，除降低购车门槛、享受额外购置税优惠外、还可以享受更灵活的电池升级方案，以及更专业的电池健康管理。

　　随着换电联盟的扩大以及换电车辆产品矩阵的丰富，越来越多消费者关注到换电车这一品类。而蔚来公司旗下三个品牌是目前市场上消费者选择较多品牌，过去十年的补能基建投入以及蔚来可充可换可升级的创新商业模式也将在2025年持续发力，为蔚来带来强大推动。

　　随着换电作为一个新的品类市场认可度提升，蔚来公司在制造体系，补能体系，销售体系，服务网络的整体体系化能力进一步放大。2025年旗下三个品牌可以做到研发、供应链、补能服务网络建设上高度协同，齐头并进，形成1+1+1>3的良好效果。