网约车掀起新战役：中国玩家抢滩海外市场

　　原标题：网约车掀起新战役：中国玩家抢滩海外市场

　　网约车下半场来临，中国市场发展成熟和饱和的情势下，海外市场成为“新大陆”。

　　首汽约车、滴滴出行相继向海外市场扩张，易到也将联合日本旅游度假集团MacEarth进入日本市场。

　　海外市场Uber的市场逐渐被对手蚕食，美国市场份额已从今年初的84%下降到5月底的77%。

　　对于网约车公司来说，资本、运营经验、当地政策、战略都会成为考验其海外扩张的因素。

　　从深圳宝安机场一出来，就能看到不远处被划分的网约车专用候客区。首汽约车、神州专车、滴滴等公司的车辆聚集在这里，等待他们的乘客落地。

　　一位首汽约车司机对腾讯科技（微信号ID：qqtech）介绍，网约车可以在这里免费停留十五分钟，他们通常会在确认乘客已取出行李后，才开到机场到达站台。

　　今年初，深圳成为首汽约车进入的又一个新城市，在此之前，滴滴出行、易到、神州专车已在这个城市有所布局。

　　而现在，首汽约车已经不满足于本土市场。

　　就在昨天，他们宣布推出国际用车产品，通过与同程国际用车、惠租车、康辉旅游、飞猪旅行、还会来等境外租车企业合作的方式，提供境外租车和接送机服务，从而进军海外市场。未来，还会与同程机票、同程酒店等合作方有机票、酒店、海外游等更深入的合作。

　　在网约车市场中，首汽约车不是第一家觊觎海外的公司，同样它也不会是最后一家。在网约车下半场已然来临，且中国市场发展成熟和愈发饱和的情势下，海外市场成为蕴藏着巨大宝藏、有待开垦的“新大陆”。

　　中国玩家抢滩海外市场

　　深圳罗湖口岸是中国客流量极大的旅客入出境陆路口岸，它联结着香港和内地，同时也被看作是对外交往的窗口。尤其是在旅游旺季，这里人来人往显得格外繁忙。

　　去往香港的旅客除了在这里转乘地铁、火车外，网约车也成为了一种新的方式。

　　在首汽约车面向海外市场扩张的过程中，深港通算是重要的一环——首汽约车CMO胡绪雷表示未来会将这种国内创新型产品推广至全世界。其还为海外市场扩张预设了目标，在9月要进入6大洲的130个国家和1500座城市。

　　可以说，首汽约车在海外市场的发力并不算早。早在2015年，中国市场的网约车巨头滴滴出行就已经开始有所行动。而随着与中国优步合并的完成、网约车新规的落地，海外业务已经成为滴滴战略中的重中之重。

　　今年初，滴滴正式上线境外租车业务，意味着滴滴开始加快国际化发展。为此，滴滴在今年2月底调整公司架构时成立了国际化业务部，并委派原本负责投资的朱景士带领该部门“启动实质性全球业务拓展”。

　　滴滴方面称，滴滴将全球化的第一站定在巴西，并在今年1月初投资了巴西本地移动出行服务商99（原名99Taxis），并进入其董事会。同时开始将中国的创新产品等推向海外。

　　就在今年4月底，滴滴完成超过55亿美元新一轮融资，这轮融资被用作推进滴滴全球化战略和支持前沿技术领域的投资。

　　就在上周，滴滴宣布与中东北非地区最大的移动出行网络平台Careem达成战略伙伴关系。滴滴将对Careem进行投资；双方还将在智能交通技术、产品开发和运营等方面展开共享与合作。

　　即便是刚刚从资本漩涡中挣扎出来的易到，也显示出对海外市场的青睐。今日有媒体报道称，韬蕴资本正促成易到与日本旅游度假集团MacEarth达成合作，易到或将为其旗下度假业务提供用车服务，并以此为入口，进入日本网约车市场。