一年完成两轮融资 牵手戴姆勒的他们如何用手势识别撬动汽车市场(3)

　　丨后记：跨过障碍，迎接未来

　　去年，极鱼科技整体营收超过200万人民币，但对于支撑整个公司运营来说，这还远远不够，这或许也是极鱼科技目前采取务实、谨慎态度的主要原因。

　　“做B端是很累的。”

　　交流过程中，刘博吐露了这样一句话。每一家企业的文化诉求和市场定位的不同，导致了项目要求的方向不同，过去的一年极鱼科技始终围绕着具体的要求不断改变自身。除了B端项目外，实际上在刘博心里还藏着一颗做C端产品的心——

　　“我们其实想从这些项目中获取一些经验，未来能推出消费者直接上手就能用的东西，哪怕只是一个小插件或者小的产品也好。”

　　在刘博看来，手势识别是众多交互方式里指向性最强自控性最好的方式，但现阶段阻碍手势识别落地最大的难点，并非技术本身，而是缺乏行之有效的应用场景。关于这一点，好在业界已经达成了一定的共识，并且都在积极努力的探索和寻找。

　　未来，极鱼科技想要成为一家自然手势交互的方案提供商，不光提供算法和技术，也不光提供整体完善的解决方案，更是强调前期和用户一起设计交互方式的能力。

　　但刘博表示，短时间内极鱼科技还是会主要面向汽车行业。由于汽车行业整体规格和标准较之一般消费级产品高很多，对于极鱼科技这样的创业公司来说，有着不小的挑战——

　　“这些是我们现在面临的困难和挑战，但跨过去就是我们的价值和优势。”